结晶矽太阳电池发电原理.PPTVIP

高效能太陽能車 指導老師: 蔡志成,王國禎 教授 組員 張友倫 溫承豫 李志健 報告日期:2005/04/13 前言 之前我們提出的是著重於反射鏡的設計，不過在於評估過透鏡的可能設計情況後，反射鏡的設計可能必須要做大幅度的刪減 透鏡方面目前希望能使用焦距較短的聚光型透鏡，以減少整個設計的空間 原本一開始設計的是使反射鏡自轉來控制照射到太陽的角度，不過加了透鏡以後，就必須考慮到太陽照射到太陽能板的角度，因為在不同角度下透鏡所折射的位置和面積並不同。 設計使太陽能板旋轉，來使透鏡達到最佳的照射角度。並在車身上加裝感測器，在經過感測之後使得太陽能板產生轉動，使得陽光能照射到太陽能板上有效發電的部分。 太 陽 電 池 的 效 率 要提昇太陽電池的轉換效率，主要的做法可從下列幾個方向著手 1.將不透光的金屬電極作成手指狀(finger)或是網狀，以減少光線的反射，使大部分的入射陽光都能進入半導體材料中。 2.將表面製成金字塔型的組織(pyramid texture)結構，並加入抗反射層，以減少光的反射量。 3.將金屬電極埋入基板中，以增加接觸面積，減少串聯電阻。 4.點接觸式太陽電池(point contact cell)，此電池的特點為電極均做在同一面，如此可增加入射光的面積，且易於焊線。 5.將太陽電池製成串疊型電池(tandem cell)，把兩個或兩個以上的元件堆疊起來，能夠吸收較高能量光譜的電池放在上層，吸收較低能量光譜的電池放在下層，透過不同材料的電池將光子的能量層層吸收。 結晶矽太陽電池發電原理 太陽能電池的組要成分是「矽」〈純度要很高〉 太陽能電池的矽必須要達到8個才能達到穩定狀態。在結晶狀態下，利用矽原子互補，就可以達穩定狀態。 一部份混入「砷」做出N形半導體，另一部份混入「硼」，做出P形半導體。太陽能電池就是將P形和N形半導體結合 當陽光照射近來時，光子提供額外動能，激發電子穿越屏障行成通路，將太陽能電池兩側接上電路，即可使機械運轉。 自動感測太陽光系統 為了使太陽能光電板(Solar Panel)能隨著太陽光源精確地移動，並充分有效利用入射的太陽能，而作最有效率的運轉。 可應用在太陽能電池發電 系統功能 當太陽由昇起，亮度達到偵測電路之要求，並控制直流馬達傳導機械，進而追隨太陽光源，使太陽能光電板與光源入射線成垂直狀態，以保持最高的運轉效率。 控制系統設計，誤差訊號經由自動增益控制調整電路，依光源不同之亮度調整比例控制器之增益，再將誤差訊號送至窗型比較器中處理，經運算後才送出控制訊號啟動驅動電路，使馬達運轉並帶動太陽能光電板，而整個動作會使光源與太陽能光電板之板面垂直 陰暗時，電路偵測亮度過低，能自動驅動太陽能板回歸休息之位置，並切斷主電源進入休眠狀態 特色 能自動且精確地控制，使太陽能發電保持最佳狀態。 無須人員操作，亦不需要更改設定任何參數，例如時間、 車子移動的角度 參考資料 自動導向光源控制系統 創作人：蘇丁財 董佳璋 .tw/comoweb/show.aspx?docno=1536 /edu.htm#6 * *