外轮理货概述.ppt

青岛港湾职业技术学院交通运输管理系 第一章 概括 青岛港湾职业技术学院 第一章 概论 第一节 理货的意义和性质 发展？ 中国外轮理货总公司在全国设有80多家分公司或有限公司，遍布上海、宁波、天津、青岛、大连、厦门、福州、深圳、广州等主要港口。公司的从业准则为“严守公正立场，遵循实事求是原则，维护委托方合法权益”。公司不断开拓创新，加大科技投入和人才队伍建设力度，为国家的改革开放、为我国水运和外贸事业的发展做出了突出贡献。 意义 船舶理货是对外贸易和国际海上货物运输中不可缺少的一项工作，它处于承、托运双方的中间地位，履行判断货物交接数字和状态的职能，在一定程度上影响到国家对外贸易和海上运输的顺利进行和发展。对于出口货物，理货把最后一道关；对于进口货物，理货把第一道关。 船舶理货以事实求是为原则，以社会公益为目的。是海关、商检部分业务的延伸的一种服务性工作。 公正性：指以中间人的身份独立公正地对承、托双方交接的货物数字和状态，作出实事求是地判断和确认，并出具理货证明，据以划分承、托双方的责任。 理货宗旨：严守公证立场、遵循实事求是原则，维护委托方正当权益。 第二节 理货的原则 按照国际航运惯例，船舶在港口装卸货物时，要申请理货机构代办理货业务。 委托性理货（Entrusted Tally）：就是根据船方的申请，理货机构与船方才能建立理货关系。 强制性理货（Compulsory Tally）：就是不需要根据船方的申请，理货机构就与船方自动建立理货关系。 根据我国交通部规定，外贸船舶在我国港口装卸计件货物时，实行带有强制性的理货。 公正性理货遵循的三条原则： 一、实事求是原则 二、船边交接原则 三、一次签证原则 第三节 理货人员的要求和职责 一、理货人员的必备条件 1、理货人员必须经过考试合格，取得理货证书，方可从事理货工作。 2、外轮理货人员必须符合登轮条件，取的登轮证书，方可从事外轮理货工作。 3、外轮理货人员必须掌握国家的对外方针政策，遵守外事纪律，懂得外交礼仪。 4、理货人员必须办事公正，作风正派，责任心强，原则性强。 5、理货人员必须掌握专业知识，写字要工整、美观，外轮理货人员还必须具备一定的英语会话和书写能力。 6、理货人员必须具有严格的组织纪律性，能够服从领导，听从指挥，严格执行规章制度。 7、理货人员必须身体健康，能够适应理货工作的环境和要求。 二、理货人员工作须知 1、工作时，要穿理货服装，佩戴理货标识，保持仪表整洁；工作时，理货人员要安全帽。 2、理货时，要带齐理货用品和单证，提前到达现场，做好开工前的准备和交接班工作。 3、接触外籍船员要不卑不亢，讲文明，有礼貌；对外宣传要实事求是，注意效果；工作需要进入船员房间时，要先轻轻敲门，得到允许后再进入。 4、不要接受船员的馈赠的物品，不要与外籍船员拉个人关系。 5、在外轮上理货，要尊重船员的风俗习惯，不要干涉船员的内部事务。 6、上下舷梯、船梯时，要扶牢踏稳，注意安全，不要站在舱盖板上、吊杆下以及货物吊移路线下面理货。、 7、要保持理货房间清洁卫生，爱护船舶设备好物品。 8、离船时，要带齐理货用品和单证资料，不要遗漏和丢失在船上。 三、现场理货人员的工作职责 （一）、理货长（Chief Tallyman） 单船理货的组织者、指挥者和实施者。 1．贯彻落实领导布置的任务和提出的要求，重大业务问题及时请示汇报。 2．领导和管理本船的理货员，布置和检查各舱的理货工作，指导和帮助理货员处理工作中的问题。 3．掌握各舱的理货情况和进度，保持与船方和其他单位现场人员的工作联系，保证各舱理货工作的顺利进行。4．审核理货员制作的理货单证，整理和保管全船的单证资料，做好单船记录和交接班工作。 5．编制全船性的理货单证，办理全船性的货物交接和签证工作。 （二）、理货员（ Tallyman ） 舱口理货的责任者。 1．执行理货长布置的任务和提出的要求。 2．理清货物件数，分清货物标志和残损情况。 3．编制舱口理货单证。 4．指导和监督货物的装舱积载、隔票以及分票卸船工作。 5．坚守舱口岗位，以船舷为界进行货物交接。 第四节 理货依据 一、含义 能够用来检查、核对实际货物的数字和标志是否符合要求的单证资料，称为理货依据。 二、理货依据的要求 1、理货依据必须符合三个条件： 一是能够反映实际货物上面的主标志（合同号或几何图形、符号） 二是能够被承、托双方所接受 三是符合常规 2、理货依据是判断实际货物是否符合要求的依据，因此要更改理货依据，必须办理更正手续。 3、理货依据通常由委托方提供，没有理货依据一般不能作业。 三、理货依据的内容 1、理货依据上面必须记载货物的主标志、件数、包装、货名、重量、收发货人等内容。 2、理货依据上面必须盖有海关准许进口或出口的