2009年世界十大战斗机排行榜.pdf

世界十大战斗机排行榜 2009 年，世界战斗机格局波澜不惊，但大规模的新技术变革正在处于量变到质变的过渡阶段中。 今 ，有源相控阵雷达已开始成为最新型战机的普遍装备，几乎霸占了排行榜前10 名的大部分位置。 中国的歼10 和瑞典的JAS39 只能并列屈居第11 位。 第一名：F-22A “猛禽” 参选型号：正式生产型 F-22A 点评：提前宣告退场的领先者 2009 里，F-22 “猛禽”战斗机遭遇了诞生以来的最重大事件——美国总统奥巴马宣布，在完成 187 架的生产后永久关闭F-22 的生产线，以削减庞大的国防开支。尽管F-22 的性能优势在十 后也难以被超 越，但其价格高昂的弱点却令其早早退出国际市场，因此该机的市场评价定为最低。 无论从哪个角度讲，F-22 的性能优势都是难以超越的，包括各个技术领域。以电子设备为例，F-22 的 AN/APG-77 相控阵雷达，即使是尚未服役的一些同类型有源相控阵雷达 （AESA）也难以比肩。无论是苏 -35S 的“雪豹”雷达，还是 “台风”的“猎手”雷达，要么是相关电子技术仍然落后，要么是雷达尺寸和 模块组件级别差一号。 而F-22 最为明显的优势领域——隐身性能，则至今没有任何挑战者出现。别国近期唯一可能的竞争对手— —俄罗斯的T-50 PAK/FA 至今仍不见踪影。由于其他战斗机的雷达难以在超视距范围上发现F-22 ，因此F-22 凭借这种不对称优势，足以令其他战斗机包括雷达、导弹、超机动性在内的任何先进技术不值一提。目前 各国新一代战斗机在隐身性能方面仍是空白，这成为了美军F-22 和F-35 赖以称霸的主要手段。 各项评分： 电子设备：★★★★★ 机动性能：★★★★★ 武 器：★★★★★ 潜 力：◆◆◆◆◆ 市场评价：○ 总分：★x15 第二名：俄罗斯苏-35BM 战机 参选型号：生产型苏-35S 点评：坎坷前行的过渡王牌 俄罗斯最新战斗机苏-35 在这一年中险象环生，但俄政府仍坚决按计 装备。先是四号原型机在首次试 飞中就失事坠地，然后一号原型机在莫斯科航展上表演了一次惊险的单轮着陆——险些发生的大事故却被 现场观众误认为“高超特技”。如果一号机再发生重大事故，那进行空中试飞的就只剩三号机 （二号机进行 静力试验），对苏-35 装备俄军和对外出口都将造成致命影响。尽管该机几乎是俄罗斯未来出口型战机的唯 一代表，但国际市场的态度仍是 “观望”。 苏-35S （原苏-35BM ）是当今俄罗斯主打新型机，俄罗斯总统梅德韦杰夫和总理普京都表现出高度重视。 由于五代战机T-50 研制进度一再拖延，短时间内无法形成战斗力，无论是俄罗斯空军自己装备还是争夺出 口市场，都依赖于这种苏-27 基础上发展而来的“四代半”战机。 苏-35S 从整体性能上看，仍难以和F-22 相抗衡，主要缺陷在于隐身能力不足。但苏-35 装备了强大的“ 豹E ”相控阵雷达，以及矢量推力发动机，在探测能力和机动性能上已接近F-22 的水准，面对除F-22 之外 的其他西方战机已拥有较大的优势。 由于F-22 已经停止生产，面对性能有一定降级的F-35，苏-35S 未来的空中压力已经大大减 ，因此其使 用价值颇有一定提升。虽然 “雪豹E”雷达与西方AESA 雷达相比，核心技术上仍存在差距，甚至不能算 是真正的有源相控阵雷达，但由于其采用了更大的天线口径 （980 毫米对F-22 的700 毫米），因此在探测距 离上有一定优势，并且有相当大的升级空间。而且苏-35S 庞大机体也有利于装备更多的武器，加大火力打 击力度。 另一方面，俄罗斯研制T-50 的进程已经紧锣密鼓的展开，原型机即将首飞。苏-35 注定是一款过渡时期的 战斗机，但由于俄罗斯军费和技术两方面的问题，苏-35 很可能将在很长时间内在俄罗斯空军内担当重任。 各项评分： 电子设备：★★★★★ 机动性能：★★★★☆ 武 器：★★★★★ 潜 力：◆◆ 市场评价：●●○ 总分：★x14.5 第三名：EA-18G 咆哮者 参选型号：电子战机EA-18G 点评：“猛禽”神话的终结者 2009 2 月，一直默默无闻的“超级大黄蜂”却创造了一个奇迹：号称从无败绩的F-22 “猛禽”，居 然在实战对抗中被EA-18G “咆哮者”击落。而EA-18G 正是在F/A-18E/F “超级大黄蜂”基础上开发的美 国海军最新型电子战机。 电子战机是越战以后出现的机种，能够通过