广西绿色物流发展现状.docVIP

广西绿色物流的发展现状及对策 ［摘 要］ 德班世界气候大会于2011年11月28日再次召开,使环保理念更加引发全球关注。保护生态环境、回归自然是人们共同关心的课题，绿色革命也席卷到物流行业。由于供应物流、生产物流、销售物流、逆向物流无不与环境休戚相关，从而“绿色物流”这一代表生命和环保的字眼，成为广西物流行业发展改革之必然。从环境保护的角度对物流体系进行改造，形成一种环境共生型的物流管理系统势在必行。 ［关键词］ 绿色物流理念；包装；流通加工；运输环节的绿色物流 人类进入21世纪，科技、经济的发展达到前所未有的高度。与此同时，对环境的索取和破坏也超过以往任何时代，人类的行为已经威胁到了自身的安全。环境保护与经济发展是存在冲突的，这也是“要gdp还是要未来”诘问的由来。随着人们对环境的利用和保护日益重视,相应的，物流过程中五种运输方式——公路、铁路、水路、航空、管道从天到地对环境产生着全方位的影响，绿色物流呼声日益高涨。绿色物流是融入了环境可持续发展理念的物流活动，通过在物流过程中运输、存储、包装、装卸、流通加工等环节引入环保措施，达到降低环境污染、减少资源消耗的目的。发展物流必须优先考虑环境问题,无论从政府层面规划物流园区时，还是从物流企业层面进行运输时，均需要对物流体系进行改进,平衡眼前利益和长远利益,强调全方位对环境的关注。 一、绿色物流基础理论 （一）可持续发展理论 可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。这一基本概念表明，可持续发展应当是可持续经济、可持续生态和可持续社会三个方面的和谐统一。可持续发展理论同样适用于物流管理活动。现代物流的过程中消耗能源、噪音等诸多方面都会对环境造成负面影响，而且影响的程度会随着经济的发展而加剧，现代绿色物流管理正是致力于形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,达到物流与环境的共生。 （二）生态经济学理论 生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律及其应用的科学。它涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。经济效益主要涉及目前和局部利益,而环境效益则关系到宏观与长远利益，现代绿色物流的出现,较好地解决了这一问题。绿色物流谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态环境与物流运作的最佳结合以及协调发展。 （三）生态伦理学理论 生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的义务感与社会责任感。这是人类对自然应尽的责任与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。其基本要求是：在发展物流的过程中，将经济发展与生态保护有机地结合起来，以谋求经济效益与环境效益的统一。 二、物流活动对环境的影响 物流对环境的负面影响主要表现在： 1. 运输活动中，不合理的运输方式 返程或起程空驶，空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。 对流运输、隐蔽的对流运输，亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称对流运输。 迂回运输，是舍近取远的一种运输，可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。 重复运输，本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地，或目的地之外的其他场所将货卸下，再重复装运送达目的地；或者，同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。重复运输的最大毛病是增加了非必要的中间环节，增加费用，增大货损，浪费资源。 倒流运输，是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输。其原因在于，往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式。 过远运输，是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成可采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢、物资，占压资金时间长，远距离自然条件相差大，易出现货损，增加费用支出。 运力选择不当，未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象，常见有以下若干形式：弃水走陆，铁路、大型船舶的过近运输，运输工具承载能力选择不当，托运方式选择不当。 上述不合理的运输方式产生资源浪费、燃油消耗浪费，噪音和废气，交通堵塞、事故等等问题，对环境造成污染和危害。 2. 仓储活动中，有些商品的特殊养护方法（如喷洒杀虫剂）会污染环境；一些易燃易爆物、化学危险品，爆炸或泄漏时对周边环境造成污染。 3. 搬运过程中，不当操作会损坏商品，而废弃物也有可能污染环境。 4. 包装过程中，过多过度包装造成造成资源浪费，被