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国家科学技术进步奖推荐项目一 项目名称 航空地球物理勘查技术系统 推荐单位意见 该项目通过联合攻关、自主创新，在航空地球物理勘查技术系统方面取得理论、方法、技术、装备和应用的全创新链成果，并已成功应用于我国国土资源调查评价等领域。攻克了捷联式航空重力仪加速度提取等20项主要关键技术，研发的航空磁法、航空重力、航空伽马能谱、时间域航空电磁、航空重/磁/遥等勘查系统总体达到国际领先水平，填补多项国内空白，实现我国航空地球物理核心技术装备重大突破。 该项目研究成果已在地质矿产评价、海洋地质调查等国家专项中得到广泛应用。完成29个测区的测量，工作量约145万km，获取了高精度航空物探遥感数据和图件，为加快重要成矿带矿产勘查、重要盆地油气勘查以及海洋地质调查发挥了重要作用，成为支撑我国矿产资源勘查和油气资源调查评价的重要装备。开发的航空地球物理数据处理解释系统等软件已在全国135家单位推广730多套，提高了我国物探数据处理解释水平。项目实施对加快国土资源部重点实验室和试验场等创新基地建设发挥了关键作用，推动了行业技术进步。 该项目获得技术发明专利26项，实用新型专利12项，著作权23项；发表论文243篇，出版专著4部；培养博士和硕士研究生200多名，项目团队入选首批国家重点领域创新团队；该项目曾获2015年度国土资源科学技术奖一等奖。 推荐该项目为2016年度国家科学技术进步奖一等奖。 项目简介 （一）主要技术内容 本成果属于地球探测与信息技术、矿产普查与勘探学科领域。 以863重大项目为主体，结合地质调查等项目，在多年研究基础上，按照理论和方法技术先行，硬、软件研发统筹，勘查系统先进性、配套性和实用性统一，边研究边应用的技术思路组织联合攻关。通过攻克航空磁力、电磁、重力等核心技术，自主研制航空地球物理勘查技术系统、有效的信息获取方法和处理解释软件系统，显著地提高航空勘查系统的分辨率、稳定性和探测深度，实现多种方法有效组合和工程化应用，形成强大的系统研发能力和勘查能力，使我国航空地球物理勘查技术总体达到国际先进水平，满足国家需求，提高我国能源与矿产资源保障能力。取得一批国内原创性成果： 攻克了时间域电磁大功率发射技术、捷联式航空重力仪加速度提取方法等20项关键技术。 自主研制出捷联式航空重力仪、航磁全轴梯度仪、时间域航空电磁仪、航空伽马能谱仪、宽视场角彩色面阵航空数码相机和全数字化航空磁力仪等11种核心仪器、8种配套仪器和实验装置，技术指标达到或优于国际先进水平。 研制集成航空重力、航磁全轴梯度、时间域航空电磁和航空伽马能谱等6种实用型勘查系统，以及航空重/磁/遥、航空重/磁和全部国产化的航空磁/电/放3种综合勘查系统；自主开发出航空地球物理数据处理解释系统等9种专用软件。 建立了首个我国航空地球物理试验场。 通过应用示范，建立和完善了我国航空地球物理勘查技术体系，并整体推广应用。 技术经济指标 获得技术发明专利26项，实用新型专利12项，软件著作权23项；发表学术论文254篇（SCI 38篇，EI 51篇）；出版专著部；培养研究生206名，形成一支入选首批国家重点领域创新团队和“十一五”国家科技计划执行优秀团队的专业人才队伍；获省部级科技奖一等奖2项、地质调查成果奖一等奖1项。 增强了我国航空地球物理勘查技术装备自主创新/磁/遥感综合勘查系统等3套多方法航空地球物理遥感综合勘查系统，显著地推进了我国航空地球物理技术装备的跨越式发展。（3）开展航磁全轴梯度、航空重力、航空伽马能谱、航空磁/重/遥、直升机时间域航空电磁等5套系统的示范应用，获得了高质量的航空地球物理数据，取得了较显著的地质成果，显示了广阔的应用前景。（4）形成了航空重力测量技术要求等6个技术标准或技术要求，初步建成了我国第一个航空地球物理勘查试验场；已申请国家专利项168名博、硕士研究生，形成了51个优秀科研团队，建成了3个省部级重点实验室，增强了承担单位的科技实力，取得显著的经济社会效益。 2、国土资源部对相关课题主要验收意见：（1）在航磁高动态数字跟踪技术、航磁多通道同步高精度测频技术、航磁梯度数字实时补偿技术等6方面取得了创新性成果。（2）研发的捷联式航空重力仪和航空重力处理解释系统软件拥有自主知识产权,填补了国内空白；研发的惯导/差分GPS组合导航高精度姿态保持技术、测量参数置信度评估技术等6项具有创新性。（3）在航空伽马能谱仪全数字化电子线路设计、并行脉冲幅度分析技术和航空伽马能谱低能谱地质响应等5方面取得了创新性成果；研发的航空伽马能谱勘查系统具有自主知识产权。（4）自主研发了航空高光谱矿物识别系统、宽视角彩色面阵航空数码相机大视场低畸变光学镜头技术、基于航空物探缓起伏飞行模式的遥感影像数据处理技术、GeoProbe软件平台研发技术等7方面具有创新性。（5