γ-TiAl金属间化合物细晶棒材挤压变形工艺-航空制造技术.PDF

学术论文 RESEARCH γ-TiAl 金属间化合物细晶棒材挤压变形工艺 Extrusion Process of Fine Grained γ-TiAl Alloy Bar 北京航空材料研究院钛合金研究室 高　帆　李臻熙 [ 摘要 ] 结合数值模拟与工艺试验的方法研 究 了 因而对于难变形的 γ-TiAl 合金而言，挤压是一种有效 γ-TiAl 合金 细晶棒材挤压工艺，获得 了挤压过程 中各 的热加工方法。目前，国外对 γ-TiAl 合金的挤压工艺 场变量的分布规律及不 同挤压 比组合下挤压棒材 中温 进行了大量的研究，已经可以采用工业化设备制备出 度场、应变速率场、等效应变场和断裂 因子分布的信息。 细晶 γ-TiAl 合金棒材，进而模锻出航空发动机叶片， 结果表 明，采用 3.5+4.3 两步挤压 比组合 时可以获得较 如 PLANSEE AG 对 TiAl 合金铸锭在 α+γ 相区进行挤 为均 匀的温度场、应变速率场和等效应变场，且断裂 因 压开坯，将 φ220mm×500mm 坯料挤压成外径约 60mm 子数值较 小。采用该挤压比组合进行 了挤压工艺试验 ， 的棒材，挤压比约为 14，所得棒材组织较为细小；对成 通过这种两步挤压组合可以获得质量 良好 ，晶粒尺寸细 分为 Ti-45Al（5~10）Nb-X，直径为 200mm 的锭坯进 小、均匀的 γ-TiAl 合金挤压棒材。 行了挤压比为 10∶1 的挤压开坯，得到了长 6~8m 的棒 关键词 ：TiAl 合金　挤压　数值模拟 材 [4-5] 。然而国内对该方面研究仍停留在试验室阶段， [ABSTRACT] The numerical simulation and ex- 因而有必要针对国内设备的特点，研究可以制备出细晶 periment is employed to study the extrusion process of fine γ-TiAl 合金棒材的挤压工艺。 grained TiAl alloy bar. It gets the distribution of each field 本 文 结 合 数 值 模 拟 与 工 艺 试 验 方 法 研 究 细 晶 variable in the extrusion process, and obtains the field vari- γ-TiAl 合金棒材的挤压工艺，为国内航空发动机叶片 able about temperature field, strain rate field, equivalent 的研制奠定基础。 strain field, and breaking factor distribution under different extrusion ratios. The results show that 3.5+4.3 two-step 1　试验方法 extrusion ratio is beneficial to homogeneity of above-men- 数值模拟所采用的 TiAl 合金锭坯、模具、载荷及 tioned distribution of fields. Extrusion experiment is em- 边界条件均为轴对称，为了节省计算时间，本文采用锭 ployed based on the prediction to verify those conclusions 坯的中心纵剖面，即子午面作为计算模型，图 1 给出了 of the simulation work. Assuredly, crack-free extrusion bar TiAl 挤压过程的有限元模型。试验 TiAl 合金相关材料 is obtained, and homogeneous and refined microstructure 常数：泊松比为 0.3，杨氏模量为 160GPa，导热系数为 are observed.