主要的理货单证.PPT

理货的基本理论 理货的概念:外贸船舶的理货工作，是指货物装卸船时对货物进行计数，核对货物标志，检查残损，监督装舱积载，办理交接签证，提供理货证明等活动行为。港口理货是水路运输的货物，在承运人与托运人、收货人之间发生物权转移时的交接公证工作。以此划分承运人与托运人、收货人之间在货物数量和质量方面的责任。 港口理货的意义： 1.港口理货促进贸易的顺利进行 2.港口理货保障了船舶、货物的安全 3.港口理货维护了承托运双方的经济利益 理货的基本理论 港口理货原则 1.实事求是的原则 2.船边交接的原则，即理货员代表船方与收发货人交接货物，必须以船舷为界。 3.一次签证的原则，指理货人员提请船方签认的理货结果，以一次为准，不得随意更改签证结果。 理货程序 一、装船理货程序 1.理货长工作程序 1）装船前的准备工作 （1）核对装货单和载货清单。 装货单是理货人员验收货物和装船理货的凭证。载货清单全称是“国际航行船舶出口载货清单”，习惯称为“出口舱单”或“舱单”，是船代根据装货单按卸货港顺序汇总编制的，是供理货长了解和掌握全船所载货物的总件数和总重量之和的。 核对内容：港口名称；标志、货名、包装，件数和重量；对未到货物的处理等。 ★核对装货单和载货清单，应以装货单上记载内容为准。 理货程序 （2）编制舱口装货计划表。 理货长根据货物配载图和装货单，按舱口分层次编制的全船装货顺序计划表，俗称“进度表”。 ①将装货单按编号顺序排列； ②根据货物配载图和装货单，按卸货港顺序顺序，分舱口和层次圈配载图上的装货单号，同时在装货单上填明装舱位置。 ③将同舱口、同层次、同装货港的装货单，按不同货类、不同性质、不同积载要求、不同包装式样、不同货物来源加以分开；同货类、同性质、同包装式样的零星小票货物集中在一起。 ④将转口货和选港货的装货单按不同的转口港和选择港加以分开。 理货程序 （2）编制舱口装货计划表。 ⑤将危险品、贵重品、使馆物资、重大件等特殊货物的装货单单独分开。 ⑥在完成上述工作的基础上，按不同舱口、不同卸货港编制进度表。 ⑦大宗货、大票货和散装货，应在进度表上分别注明装入各舱的货物数量。 ⑧加载、退关货物，应在进度表上注明加载、退关的货物件数和重量。 ⑨在进度表上计算出装入各舱口和层次的货物总件数和总重量；各卸货港的货物总件数和总重量。外后计算出全船装货的总件数和总重量。 理货程序 （3）准备登轮工作所需的单证、资料和理货用品。 （4）登轮与船方大副联系工作了解有关事项： ①卸货港顺序，船上是过境货。 ②对转口货、选港货的装舱要求。 ③对贵重品、危险品、使馆物资等特殊货物的装舱、积载的要求。 ④铺垫、隔票的要求。 ⑤各舱吊杆的安全负荷量。 ⑥对理货工作的要求和注意事项。 理货程序 2）装船过程中的理货工作 理货长根据开工计划，分配舱口理货员，确定理货岗位和工作方法。 （1）发放装货单 （2）布置任务 ①根据配载图和装货单，向各舱口理货员布置工作任务。 ②向装卸指导员介绍装货注意事项。 （3）检查工作 （4）业务处理 （5）编制单证 理货程序 3）装船结束时的理货工作 一般要求在装船结束后2小时内，完成一般事务、编制单证和船方签证3项任务。 理货程序 2.理货员工作程序 1）装船前的准备工作 向理货长索取装（收）货单、附页，听取理货长对装舱的积载、衬垫隔票、港口顺序等方面的要求；向装卸工组提出装舱积载和分隔衬垫要求，以及装货中就注意的事项；按港口顺序、货物轻重和特性，整理好装（收）货单，按船方要求的程序装货。 2）装货过程中的理货工作 （1）接受任务，领取装货单 （2）凭单装船理货：核对标志、理清件数、检查包装。 （3）监督装舱：在装货过程中，要指导和监督工作装舱积载和衬垫隔票。 （4）编制单证。 （5）交接班。 3）装船结束时的理货工作。 理货交接 理货交接，是指承、托运双方在货物的物权转移时通过理货人员办理的货物交接手续。 一、理货交接的责任划分 通常理货公司代表船方与货方或港方办理货物交接工作，以船边或舱底作为理货交接的责任界限，以货物的件数和外表作为理货交接的责任范围。 理货交接 理货交接责任的划分具体做法： 1.船方委托港口外轮理货机构代为货物交接手续；货方委托港口仓库员或其他收货人代办货物交接手续。 2.船货双方理货员在船边按钩交接货物，交接前由交方负责，交接后由接方负责。 3.交接双