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储 运 合 同 合同编号：浙国仓（2013） 号 签约地点： 杭州 保管方：（简称甲方）：浙江省国际贸易集团物流有限公司 存货方：（简称乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，就乙方租用甲方仓库储存 货物，并委托甲方对货物进行接货、短驳、仓储、保管、配送等事宜,经协商一致后签订本合同。 一、仓储费与货权转移费： 1、现货仓储费：PVC、棉花 0.50元/吨/天。PE、PP、橡胶、片碱 0.60元/吨/天。 2、仓储费优惠：乙方合同一周年内实际到货量（不含期货转现货与货权转入的数字）达到2万吨-5万吨的，合同当年发生的现货仓储费全部下浮10%，达到5万吨以上的，合同当年发生的现货仓储费全部下浮20%。下浮的仓储费充抵乙方下一年的仓储费。 3、货权转移费：（指货物在同一仓库内变更所有权而不移动）3.00元/吨,由转入方承担。 二、现货汽车进出库装卸劳务费等： 1、卸车进仓堆码费：普通汽车 18.00 元/吨，厢式汽车、高栏汽车23.00 元/吨。 2、出仓装车费：普通汽车 18.00 元/吨，厢式汽车、高栏汽车23.00 元/吨。 3、集装箱装、卸车费：20尺箱23.00 元/吨，40尺箱30.00 元/吨。 4、高温费：每年6月1日到9月30日装、卸车各2.00元/吨。 5、配送费：根据配送数量、距离，双方一单一商定收取。 6、破包换包、补包费：破包换包2.00元/袋（包装客户自备，客户发货时应按照发货总量的0.5%随带空包装，以便及时换包）；破包补包费：免费。 7、加班费：火车到达不收加班费。汽车进出库在国家规定的全年11天法定节日里，加收正常工作时间进、出仓费的200％的加班费，每天18点以前到达仓库的车辆进出仓均不收加班费，每天18点以后车辆到达仓库的出仓收取3元/吨的加班费。 8、重新堆码费：入库时以现货名义入库堆放的，后又要注册为期货，收取重新堆码费10元/吨。 三、现货到达甲方铁路专用线仓库和铁路车站的费用： 1、到达费、卸车费（含代填代收铁路的费用）：乙方发到甲方铁路专用线仓库的到达费、卸车费按照铁路部门的价格收取，普通车皮21.00元/吨，机保车、敞蓬车26元/吨。如铁路部门调整价格，以铁路部门的文件为准作相应调整。 2、铁路专用线进仓费：（指货物从甲方铁路专用线站台搬运到甲方铁路专用线仓库及堆垛的费用） 8.00 元/吨。 3、到达铁路车站代为提货费：乙方发到铁路车站委托甲方代为提货的提货费21.00元/吨,如铁路部门调整价格，以铁路部门的文件为准作相应调整。或按照铁路的收费实报实销。 四、铁路到站填写及有关事项： 1、甲方铁路专用线仓库的到站站名填写详见合同附件：“国贸物流专用线仓库铁路到站一览表”。收货人填“浙江省国际贸易集团物流有限公司”，甲方仅仅是代替乙方收货,货物所有权仍属于乙方。 2、仓位确认：因甲方仓库库位有限，乙方应在发货前与甲方联系落实仓位，甲方根据仓位情况安排乙方发到相关仓库；为防止车站货物积压，一般情况下各专用线或者车站到达车皮数每天不超过10个。 3、数量确认：乙方货物经铁路到达甲方铁路专用线仓库时，到货数量以铁路运单预报数减去铁路部门的货损记录为准。 4、货运记录：如车皮到货有破包、少包、受潮等情况，甲方应负责向乙方提供铁路部门的货运记录，并在2个工作日内通知乙方，以便乙方及时向铁路部门理赔。 乙方在起运地铁路车站发货、到达甲方铁路专用线或目的地铁路车站的，甲方负责提供铁路部门正式货运记录，乙方在起运地用铁路专用线发货到达甲方铁路专用线的，甲方只能提供铁路部门普通货运记录。 五、汽车短驳及短驳费： 到达甲方铁路专用线的货物因甲方铁路专用线仓库没有仓位而需要短驳到汽车到达的仓库，或乙方货物发到铁路“杭州北站、临平站”、“长安镇站”委托甲方提货短驳到甲方汽车到达的仓库的汽车短驳费。 1、甲方半山仓库铁路专用线驳到半山新仓库8.00元/吨； 2、甲方半山仓库铁路专用线驳到下沙仓库、钱江仓库26.00元/吨； 3、铁路“杭州北站、临平站”、“长安镇站”驳到下沙仓库、钱江仓库26.00元/吨。 4、铁路“杭州北站驳到半山仓库15.00元/吨。 5、乙方货物到达铁路车站并由甲方代为接货、短驳到达甲方仓库的，由于短驳会产生破损，故以仓库实际收货数