南台科技大学化学工程与材料工程系化材四乙49640060蔡妃虹复合.DOC

南台科技大學 化學工程與材料工程系 化材四乙蔡妃虹 複合材料之報告何謂複合材料：複合材料是由兩種以上的材質所組合而成，一般來，是由基材(matrix)及補強材(reinforcements)所構成。基材是材料組成連續的材質，而補強材則為其中不連續的材質。通常補強材的機械強度要比基材高，才能夠補強基材，使合成的複合材料得到較佳的機械強度。然而，複合材料的性質並不同於其構成的任一材料，而是呈現另一種新的材料性質。複合材料具有高強度、高韌性、質量輕、耐腐蝕以及耐磨耗等特性，已運用於電機產業、電子產業、航太工業、汽車工業、船舶工業、及運動器材上。以基材來區分複合材料可分為高分子複合材料(可分為熱固性複材和熱塑性複材)碳/碳複合材料金屬基複合材料陶瓷複合材料以功能來區分複合材料可分為纖維狀顆粒狀積層狀薄片狀填充狀複合材料。複合材料製程：（一）手積層塗布及噴布法（hand lay-up and spray placement technique）手積層塗佈稱濕式積層法（wet lay-up），其法是以樹脂塗佈在已經離型劑處理之模型表面，樹脂上再置放編織或不織布纖維毯，纖維毯上再塗佈樹脂，如此反覆地層復一層，以達到所需之厚度。噴布法是利用同時噴短纖維及樹脂至模具表面來積層，來達到滲潤纖維並基層的目的。與手積層塗佈相比，此方法所得的材料比較均勻，纖維浸潤較為確保，沒有在死角形成纖維強化不足的問題，在厚度方向之強化也較手積層塗佈來得佳，不過，在面內（in-plane）之機械性質則因纖維較短而比不上手積層塗佈。手積層塗不及噴佈法之優點為所需工具相對便宜，施工之彈性很大。（二）自動化纖維置放法(automatic fiber placement technique)－手積層塗不及噴佈法受限於人手伸展所能及的距離，對於尺寸很大的工件有其局限，自動化纖維置放法則可克服此局限，經由數位控制之進料方式，可使複雜之工件形狀得以順利成型，而不致像手積層塗佈在死角處形成樹脂過多，有纖維強化不足之缺陷。（三）模壓成形法（press molding）－模壓法是利用一對加熱之公模與母模來施加壓力成型，壓力大小一般在3~7MPa，此方法跟一般塑膠成型方式很類似，各種原料類型大部分皆可使用到此法來加以成型，但一般最常用的原料是壓鑄混成薄片（sheet molding compound, SMC）及壓鑄混成漿糰（dough molding compound, DMC）。此方法之速度在各種複材成型法中是最快的一種之一，相當適合強化塑膠製品之產量。（四）真空成形及吹袋成形（vacuum molding and pressure bag molding）－模壓法利用公模與母模加壓，故須具備油壓沖壓機具，對大型工件成本頗高，真空成形技術本質上類似模壓法，但利用大氣壓力來加壓，可以免除油壓沖壓機具，對大型薄壁工件之製造可以節省可觀的加工成本。（五）預浸布積層成形（pre-impregnated tape laying method）－是指採用之預浸布原料以及積疊之方式，積疊完成後尚需採用吹袋成形設備或真空壓力釜成形方法來固定成型。每層中纖維走向也按工件所需之機械特性計算確定，取得每一層之形狀以及相應之纖維走向後，即可自預浸布遂片裁下，利用不同纖維方向之疊層，可以得到工件在各方向有不同之機械性質，需要承受高應力之方向，強度可以設計的高一些。（六）真空壓力釜成形（autoclave based method）－工件在積疊後置放於適當之賦形模具中，再放進壓力釜加壓加熱，壓力釜在航太工業中使用極為普遍，其體積大者有可放入整個飛機翅膀或尾翼，是機械要求高之薄殼結構最佳的製造方法。（七）纏繞成形（filament winding）－纏繞成形是另一個相當有彈性，主要用來製造強度/剛性高的薄殼類結構。在此法中，可以纏繞出的形狀不限於軸對稱之形狀，相當適合於壓力容器之製造。（八）拉擠成形（pultrusion）－以上所談到的複合材料製程均為製造一個個獨立的工件，而拉擠成形則為連續製程，可製造等截面之柱體，此製程與金屬或塑膠材料之擠製（extrusion）頗為類似，主要差別在於此法將工料透過模具往外推擠，而拉擠成形則是在外頭把工料抽出模具。（九）樹脂轉注成形（resin transfer molding, RTM）－此製程與塑膠材料常用之射出成型類似，均是利用密閉模具再注入流動狀態之高分子原料，唯樹脂轉注成形之成品為纖維強化之複合材料，對於規模小的產量，成本頗為經濟，而對於形狀複雜的構件，也可輕易處理，並容許高度的自動化程度。（十）反應式樹脂轉注成形（reinforced reaction injection molding, RRIM）－反應式樹脂轉注成形大體類似樹脂轉注成形，不過