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CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土 CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土 技 术 培 训 技 术 培 训 中国铁道科学研究院 中国铁道科学研究院 2010年11月27日 技术培训 目 录 目 录 充填层自密实混凝土概述 充填层自密实混凝土存在问题 充填层自密实混凝土性能要求 充填层自密实混凝土质量控制 技术培训 1 充填层自密实混凝土概述 1 充填层自密实混凝土概述 自密实混凝土起源于1988年日 本东京大学岗存普教授。开发动 力是“日本熟练工人的减少势必 会给混凝土结构的耐久性带来负 面影响。”1996年在美国得克萨 斯大学讲学时称 自密实混凝土。 技术培训 1 充填层自密实混凝土概述 1 充填层自密实混凝土概述 自密实混凝土设计与施工指南CCES 02-2004 混凝土拌合物具有良好的工作性，即使在密集配筋条件下仅靠 混凝土自重作用而无需振捣便能均匀密实成型的高性能混凝土。 自密实混凝土应用技术规程CECS203-2006 具有高流动性、不离析、均匀性和稳定性，浇注时依靠其自重 流动，无需振捣而达到密实的混凝土。 技术培训 1 充填层自密实混凝土概述 1 充填层自密实混凝土概述 充填层混凝土定义： 具有高的流动性、间隙通过性和抗离析性，浇筑时仅靠其 自流平性能而无需振捣便能均匀密实成型，并具有高耐久性和 高体积稳定性的高性能混凝土。 技术培训 1 充填层自密实混凝土概述 1 充填层自密实混凝土概述 《高速铁路岔区板式无砟轨道 系统技术深化研究——岔区板 式无砟轨道自密实混凝土材料 试验研究》 （2009G022-A ） 技术培训 1 充填层自密实混凝土概述 1 充填层自密实混凝土概述 （1）研究成果 基础理论：提出了无砟轨道自密实混凝土配合比设计方 法。 应用技术：研发出低收缩、高工作性和耐久性自密实混 凝土配制技术；提出了无砟轨道自密实混凝土成套施工工 艺及装备。 标准规范：编制了《高速铁路板式无砟轨道自密实混凝 土技术条件》。 11 技术培训 1 充填层自密实混凝土概述 1 充填层自密实混凝土概述 （2）工程应用一 编制了《京沪高速铁路道岔板充填层自密实混凝土暂行技 术要求》和《京沪高速铁路道岔板充填层自密实混凝土现 场工艺性试验管理实施细则》。 对京沪高速铁路全线16个站所道岔区自密实混凝土配制、 施工进行全程技术指导和咨询。 12 技术培训 1 充填层自密实混凝土概述