从城市交通角度看轻轨合理发展.docVIP

一、未来城市交通问题要立足四个基本结论 　　轻轨这个问题议论很多年了，国内一直有争论，特别是在北京，主要考虑城市景观的问题，北京特色的问题等等，所以我们轻轨很多项目……我个人的出发点，对现在城市交通的认识不要单纯以哪一种交通方式或者某一种交通工具的看待它，要更广一点去看，中国也好北京也好，看在城市交通领域特大型城市的问题表现在哪几个方面，哪些是根本性的。比如我们简单概括一下，北京上海这些特大型的城市，改革开放二十年，社会经济快速发展引发的交通需求持续增长，这应该是一个基本的结论。 　　第二个，我们的道路和地面基础设施的建设速度远远滞后于需求增长，这也是一个基本的结论。无论是受资金的限制还是受城市特定的土地的空间的限制等等。比如北京的路网每年扩张的百分比是多少，机动车每年增长的百分比是多少，正常的交通需求不加抑制的情况下增长是多少，这算是我们面临的根本的问题。 　　第三个问题，由于现在城市交通在相对低质量或者低服务水平下运转所引发出来的环境问题，环境趋于恶化，这恐怕也是一个基本的结论。除掉夏天刮沙子不是完全本市的原因以外，在正常的情况下，国内的几大中心城市，大气污染物总量的60%到80%之间是由于机动车贡献的，这是有检测数据的，北京市维持在70%上下，但是总的来讲，是在这样一个比例的情况下。广州可能更恶劣，上海比这个数略低，但是也超过了一半。从另外一个角度讲，所谓可持续的发展模