杭州地铁：2号线东南段13个站点明年建成通车.docVIP

　杭州地铁2号线东南段（萧山朝阳村站——钱江路站）将于明年建成通车，杭州地铁集团再次委托武汉铁路司机学校（注：杭州地铁1号线司机2/3由“武汉制造”）为东南段培养80名司机。今天开始，学校到杭州正式招生（报名地点位于凯旋路451号东茂宾馆，凯旋路和艮山西路路口），有意向的年轻人请抓紧去报名，1月25日截止。 今年武汉铁路司机学校第一次招收女司机，想和男生一样开着地铁满城跑的女生，可不要错失机会。 车辆外形公示 71%的市民喜欢“淑女型” 除了司机培养，地铁2号线其他各项工作，也在紧锣密鼓进行中。 上周三，地铁集团通过快报公示了地铁2号线的两套车辆外形方案和内饰美工方案，征求市民意见。 2号线车辆仍为B型车，但为鼓形，车内座椅靠背处向外凸出，空间看起来比1号线更宽敞。 到昨天为止，地铁集团粗略统计了一下，大约71%的市民打进电话或发邮件告诉他们，喜欢1号“淑女型”方案，其中有位市民说，他们全家拿到快报后，仔细比对了一下，每个人都选了1号。 理由：1号方案看上去秀丽，和杭州西湖的气质更吻合，同时前脸和1号线车辆更具传承关系。 “沈塘桥站”好还是“建工新村站”好？ 网友多数倾向于“沈塘桥站” 1月13日（周日），快报报道了地铁2号线一期工程（萧山朝阳村-城西丰潭路段）24个站点有了初步名字，大部分和目前的工程名一致，只有7个做了改动，分别是—— 位于萧山的朝阳村站，拟改为朝阳站；南部卧城站，拟改为曹家桥站；外环路站，拟改为飞虹路站；内环路站，拟改为盈丰站；建国路站，拟改为建国北路站；中河路站，拟改为中河北路站；还有文三路站，是叫沈塘桥站好还是建工新村站好，杭州市地名办也想听听大家意见。 消息见报后，很多网友率先发表意见，大多数倾向于“沈塘桥站”，理由是：一则这里本来就有沈塘桥公交车站；二则沈塘桥是个历史地名，具有一定的文化底蕴和更广泛的知名度，做地铁站名，更具指向性。 市地名办说，这只是初步名字，接下来他们会把这24个名字发给相关城区和单位，再次征求他们意见，经修改统一后，公示征求市民建议和意见，届时你可以把你的理由充分地说一说。 地铁2号线一期建设进程 丰潭路后怎么造？ 地铁2号线一期工程，全线30.5公里。 以钱江路站为分界点，往萧山方向的，为东南段，往市中心和城西方向的，为西北段。 其中东南段（萧山朝阳村站——钱江路站）进展较快，2008年9月28日开工建设，总长约18.4公里，沿线有车站13座。去年12月22日开始铺轨。今年将实现全线“洞通”、“轨通”、“电通”、内部装修、系统调整、验收等。估计整个东南段，明年建成通车。 西北段[钱江路站（不含）至丰潭路站]，线路长度约12.5公里，车站11座。 西北段11个站点涉及主城区诸多主干道，施工难度比较大。仅在城西一带，要改造的桥梁就有7座——凤起桥、西桥、桃花港桥、古荡湾河桥、冯家河桥、益乐河桥、莲花港桥。而且，在主干道上“动土”，不但会对交通造成较大影响，地底下还有大批的管线，要随着工程同步迁移。 目前，庆菱路站、古翠路站已开始管线迁改、绿化迁移。 今后，2号线可以在凤起路站和1号线换乘。 丰潭路后怎么造？ 很多人关心地铁2号线到丰潭路后，接下去的线路走向及开工时间，因为按照一开始的设计，地铁2号线还要一直延伸到良渚瓶窑。 对此，昨天，杭州地铁集团说，这一切还有待国家发改委审批，目前还不好说。 杭州市轨道二期建设规划 正报国家发改委审批 关于杭州市未来的地铁线网规划，去年12月12日，杭州地铁集团董事长邵剑明，向前来体验地铁1号线的人大代表介绍了相关情况。（本报2012年12月13日地铁新闻版曾报道） 《杭州市城市快速轨道交通二期建设规划（2011-2017）》已经制定。目前，二期建设规划正在国家发改委报批，并将由国家环保部会签。只要批复下来，二期建设将尽快开始。 计划中，到2014年，杭州将建成100公里、3条线组成的交通线网，预计日客流量60万至70万；到2017年，建成200公里的交通线网；到2020年，顺利的话，有可能将有10条线路，总长约375公里。