南水北调刘老涧二站主水泵叶片调节系统控制应用.docVIP

南水北调刘老涧二站主水泵叶片调节系统控制应用【摘　要】　刘老涧二站为南水北调江苏境内的第五梯级站，建成于2011年。改站主水泵的叶片液压调节系统不仅具有自动化程度高、运行可靠、功能齐全等特点，而且能适应油压装置和水泵叶片的各种运行工况，与其它设备相配合，能很好的满足泵站无人值班(少人值班)的运行要求。 【关键词】　南水北调；水泵；叶片调节；控制运用 1 引 言 刘老涧二站位于江苏省宿迁市东南约18km的大运河输水线上，是刘老涧泵站枢纽的重要组成部分，该站与刘老涧一站、以及徐洪河上的睢宁一、二站等工程共同组成南水北调东线第一期工程的第五个梯级。刘老涧枢纽包括已建的刘老涧一站、刘老涧新闸、刘老涧节制闸、刘老涧一、二、三线船闸，以及新建的刘老涧二站工程。通过联合调度运行，共同实现枢纽的防洪、排涝、航运、调水等综合效益。 泵站选用4台3000ZLQ29.4-3.7立式轴流泵，配套2000KW的 TL-4000型立式同步电机4台套，单机流量为29.4 m3/s ，装机流量为117.5 m3/s，总装机容量为8000KW。刘老涧二站工程于2009年6月开工建设，2011年9月试运行验收，交付使用。工程总投资2.07亿元。 2 轴流泵叶片调节的主要方式 轴流泵的叶片调节方式有半调节和全调节，目前广泛应用的是全调节方式，它的优点是可以在机组运行中随时对水泵叶片进行调节，改变机组运行工况，提高运行效率。 全调节控制方式可分为液压调节和机械调节两种，液压调节机构具有调节力大、机械磨损小、自动化程度高等优点。刘老涧二站主泵叶片调节采用的是液压调节机构。 3 液压调节机构的组成及原理 刘老涧二站主泵叶片液压调节机构主要由一套油压装置、受油器、调配阀、调节机构等组成。油压装置为分离式，即蓄能器总成与回油箱总成各为一体。 图1 液压调节机构工作示意图 3.1 蓄能器总成 蓄能器总成主要是由皮囊式蓄能器、蓄能器专用截止阀、蓄能器支架组成。皮囊式蓄能器由皮囊将壳体内腔分为两个部分，囊内装氮气，囊外充液压油。当液压油充入蓄能器时，充满设定压力氮气的皮囊就受压变形，气体体积随压力增加而减少，液压油被逐渐升压储存。若液压系统需要压力油时，蓄能器将液压油排出，使系统的能量得以补充。此种蓄能器将油气相互分离，油液不容易被污染。 蓄能器的顶部设有充气阀，皮囊内的氮气充放,可通过连接充气阀的专用充气工具来实现。充气工具上的压力表可显示蓄能器内的介质压力，将蓄能器中的油液放掉，即可检测皮囊内的气体压力。 3.2 回油箱总成 回油箱总成由回油箱体、油泵组（一台为工作油泵，另一台为备用油泵）、冷却泵组、组合阀、双滤油器、液位计、油混水信号器、温度变送器等部件组成。回油箱体是系统回油的汇集处，也是清洁油的储存箱。它直接安放在地面上。在回油箱的侧面设有油泵出油口、系统回油口等。回油箱的底略呈倾斜，以便在清理回油箱时能将所存的油液放出。回油箱底面设有放油口，以便排油完全。 3.3 组合阀 油压装置中的功能阀采用插装式组合,即安全阀、电磁卸荷阀组合在一起，形成一个统一的阀组，使结构更加紧凑、动作更加灵敏。电磁卸荷阀是作为系统安全阀的前级保护。安全阀是为保证系统油压不超过允许值而设置的,以预防油泵电机过载及保证系统安全。可作为电磁卸荷阀的后级保护。 3.4 滤油器 油泵出口采用的是双筒过滤器，过滤精度为20微米。它由两只不锈钢滤芯、一个切换阀和压差发讯器等组成，能使油泵在不停机状况下更换滤芯，保证系统正常工作。 3.5 油混水信号器 油混水信号器用于检测回油箱油液里水份的含量。当油箱中的水份含量超过预置的报警值时，则发出报警信号，要求对油箱中的油液进行脱水处理。此油混水信号器可输出一对报警接点。 4 液压调节机构自动控制功能的实现 刘老涧二站主泵叶片液压调机构控制分为油压装置与水泵叶片调节控制两部分。其自动控制单元由德国WAGO公司的可编程现场总线控制器（简称PFC）、台湾EVIEW公司的10.4英寸彩色触摸屏、上位机、变频器、各类传感器等设备组成。该系统通过触摸屏人机界面，与上位机配合，可进行油压装置和水泵叶片的数值设定、数值、状态显示、模式选择、故障报警、工况记录，从而实现自动控制功能。 4.1 硬件工作原理 PFC调节器硬件主要由可编程现场总线控制模块、数字量输入模块、数字量输出模块、模拟量输入模块、通讯模块、终端模块、信号处理模块及触摸屏等组成，其中PFC的基本单元主要负责调节程序的执行、各参数的计算，其结果通过开关量的输出控制油压装置，通过脉宽调制信号控制水泵叶片调节机构。 PFC上电以后，主模块首先对模块进行监测，如有故障，点亮主模块故障灯，不执行用户程序。如各模块工作正常