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A-SMGCS中基于QNX平台的车载终端的设计研究
强成1,张学军1,吴财军2
(1.北京航空航天大学电子信息工程学院,北京100083;
2.民航数据通信公司,北京100083)
摘
本工作原理和组成,探讨了终端的软硬件总体设计,介绍了基于QNX嵌入式平台的电子地图设计,
包括地图引擎、地图数据结构、道路匹配。根据机场交通安全需求,提出了机场交通安全算法,包括跑
道入侵检测和碰撞冲突检测算法。最后述及终端的实现及展望。
关键词:A—SMGCS
QNX电子地图跑道入侵检测碰撞冲突检测算法
近年来,随着机场飞机和车辆的飞速增长,机场场 思路,基于QNX的电子地图实现场面交通安全算法。
面安全受到了严重威胁。经常出现地面上车辆与飞机、 1工作原理及组成
车辆与车辆之间的碰撞冲突,跑道入侵事件也不断增 1.1工作原理
长,在大雾等恶劣天气情况下更为严重。目前机场主要
利用S模式雷达,由塔台监控中心监视场面情况。在这
种传统的监视模式下,各活动目标自身不能实时获得场 定位信息和时间信息供车载终端系统软件使用;采用
ft.
面情况。国际民航组织建议,在低能见度下(1,200
RVR(III类)),机场使用先进场面活动目标引导和控制
步,通过电台把本车位置等信息广播出去,并且接收其
Movement and
系统A—SMGCS(AdvancedSurface Guidance 他目标(车辆和飞机)的位置信息和监控中心的信息,配
Control 合数字地图在显示器上显示出场面上的活动目标,从而
System)为各活动目标配备显示终端,以提供视觉
和程序辅助,并提供安全告警。A—SMGCS系统是未来
使每个装备该车载终端的车辆都能实时地相互监视到
7~10年机场面临的主要改革,而其车载终端是A—以自身为中心的周围其他目标的活动状态(位置、速度、
SMGCS系统的基本单元。 方向、属性等)。
高级场面监视系统的核心功能是监视功能,在整个 1.2组成
系统中,车载显示终端是整个监视系统的移动终端,车 为了实现上述功能,终端组成有软硬件两方面。硬
载电子地图监控部分是用户与系统进行交互的主要部 件包括交互界面、通信管理单元、嵌入式处理单元三部
分。车载终端安装在场面内的所有活动目标上,通过 分。与用户进行交互的部分包括显示屏、音响、按键。显
VDL一4协议广播本机位置并接收其他目标的位置,并在示屏显示机场场面活动情况和各种信息。音响用于发出
车载显示器上配合机场数字地图实时显示机场场面活 提示音,提醒消息到来和安全告警。按键包括开关机、地
动情况,根据场面情况提供安全告警信息。 图缩放、信息查询、信息滚动、消音。终端软件基于嵌入
本文主要介绍场监系统车载显示终端的软硬件设计 式实时操作系统,一方面为了满足终端的实时性要求,
9Havi v1.0,November19,1998
(接上页) specification
北京:机械工业出版社,2000 org/teehinfo/whitepaper.html
10OSGiService Release1.O,MAY,
6 oftheBluetooth Gateway
Speeification System.Version1.1.February Specification
2001.http://www.bluetooth.org/specifications.htm
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