cdma2000 1x EV-DO下行无线链路预算 Radio Downlink Budget for cdma2000 1x EV-DO.pdfVIP

cdma20001xEV—Do下行无线链路预算 凌灵解辉傅海阳 (南京邮电大学通信工程系 南京210005) 摘要 1xEvD0是cdma2000lx系统的演进，在cdma20001x的基础上能够提供高速移动数据传输业务。 本文简要介绍了1xEv—D0的技术特点和前向链路的时隙结构，井对前向链路在不同传输速率条件下 所能达到的覆盖范围进行了估算，结合估算结果对lxEV—D0系统进行实例分析，分析结果说明 1xEV DO系统很难提供3G标准所规定的静止环境2048kbit／s的无线接人速率，只有当用户数有限且 传输信道质量优良的条件下，才有可能提供大约600kbn／s的最高无线接入速率。 cdma2000 关键词 lxEV—D0覆盖半径链路预算 1引言 cdma20001xEv—DO采用独立的专用载波传输 高速分组业务。鉴于话音业务和数据、『k务具有不同的业 cdma2000 1x系统的标称最高用户数据速率上、下 务质量(Qos)要求：话音业务要求对称的前向和反向 行均町达到307．2kbn／s，但实际可用速率约为下行链路信道，对传输时延敏感，能容忍一定的差错；而数 70～80kbit／s，上行30～40kbit／s。使用码分多址技术据业务下行容量要远远大于上行容量，可以容忍一定的 时，上、下行物理信道的容量慕本对称；在用户数据速 传输时延，但对差错比较敏感。因此，把话皆和数据业 率相差较大时，高速用户对低速用户的干扰较大。而且， 务放在不同的载波上，可以分别采取相应的传输和控制 方法，使得两种业务得到较好的服务质量。 码分多址也无法使片j8PsK和16QAM等频谱利用率较 高的调制办式，因此，采用码分多址技术很难提供移动 在1xEV—DO前向链路中系统以满功率发射，采 lx 因特网所需的下行速率。c(1ma20003x与cdma2000用速率控制，基站下行数据速率最高可达2．4Mbit／s； 的主要区别在于前向信道采用3载波方式，而cdIlla2000物理信道的各个子信遭之间，如导频信道、MAc信道、 lx采用单载波方式，因此它存前向链路中能提供更高 控制信道和业务信道，采用时分复用方式；接受同一小 的数据速率，但同时也会占用较宽的频谱资源，在频谱 区或扇区数据业务服务的所有用户也以时分复用方式共 资源如此紧缺的现状下，在较k时问内运营商不会考虑 享唯·的数据业务信道。图1给出EV—DO前向链路的 cdma2000 3x。由于移动台的上行发功率受限，所以很 难支持过高的上行数据速率，一般用户亦无太高的上行 隙(slot)构成，每个时隙又分为2个“半时隙”，一个 速率需求。在上述情况下，推出时分多址的c(：lIlla2000 lxEvDO业务nr以较好地满足移动通信向移动因特 网发展的业务需求，FV—DO的出现也晓明2G、3G频2给出EV—DO前向链路信道结构，其中，控制信道占 率分配标准中将FDD移动通信频段对称分配的方式存 用半帧，业务信道占用15．5帧。1xEV—DO反向链路 在技术缺陷。 仍使用cdIna20001x的反向信道，但其最高数据速率 万方数据 ．38． nr达153．6k1)it／s。 移动台馈线损耗L。。一人体损耗L。。一阴影衰落余量 下面主要对1xEV—DO系统前向链路在不同传输A‰。一穿透损耗0+软切换增益Gs。。一移动台接收机灵 条件下所能达到的范围进行估算，虽然lxEv—DO和敏度s (1) cdma2000 lx之间的结构差别很大，但EV—DO的射频 其中，阴影衰落余量^耳。用于补偿电波传