汽车底盘修理和构造.docVIP

汽车底盘的修理与构造 尊敬的各位领导，青工同志们！ ——————大家好 今天维修公司开展这次青工技能培训活动，是为了青工配合实际工作，给大家上的一次维修理论知识课。分公司领导特委派由我来为大家讲解车辆底盘的构造与维修，通过这次学习使大家了解、掌握汽车底盘的构造与维修及排除故障的方法，使广大青年工人掌握更多底盘维修的理论知识，接下来由我和大家一起，共同学习。由于时间倡促如有不足之处请大家谅解 首先，我认为如果说发动机是汽车心脏的话，那么汽车底盘各大组成部分就是汽车的其他五脏，车轮及车桥就是汽车的四肢。所以说，他们的重要性相同，只是分工不同而已。 汽车底盘可分为：1转向系、2传动系、3行驶系与制动系。汽车底盘工作它的涉及面广、零部件多、故障率高、工作量大！所以说汽车底盘是一项复杂的工作.下面我会针对底盘的各系构造和常见故障分别为大家进行讲解。 一：转向系，它是把力由方向盘，万向传动机构传至『转向机』，通过转向机的工作把力增大，并改变力的传递方向后传至《横，顺》拉杆和转向节【羊角】使车轮能做左右运动，从而使汽车能左右改变行驶方向的装置。*如图所示* 转向系里最主要是的转向机总承，它的主要功能是：增大方向盘到转向机构的力，并改变力的传递方向。转向机可分为机械式和液压式两种， 机械式以循环球式转向机为主，它是以驾驶员体力作为转向动力源，它具有结构简单、工作可靠、路感好等优点。但操作时驾驶