桑塔纳前翼子板测量分析.docVIP

课程论文 题 目：车身结构测量与分析—桑塔纳右前门 学生姓名：高辉 学 院：能源与动力工程学院 班 级：车辆11-1 指导教师：高志鹰、吉平 2015年 1 月 14 日 内蒙古工业大学课程设计（论文）任务书 课程名称： 汽车设计 学院： 能动学院 班级： 车辆11-1 学生姓名： 高辉 学号： 201120306004 指导教师： 高志鹰、吉平 一、题目 车身结构测量与分析——桑塔纳右前门 二、目的与意义 车身结构设计与校验是现代车身设计开发的一个重要环节。通过对相关车身结构部件的测量与分析，学习现代先进的车身开发理论、方法、技术、手段和流程基于由下到上的建模方法，通过点—线—面—体逐步车身部件实体建模建立计算力学模型，施加条件约束，现代先进的车身开发理论、技术和流程bstract Body structure design and verification is an important part of modern body design development. This paper describes the Geely Automobile left front fender measurement and analysis. First, through the establishment of the entire vehicle reference coordinate system using coordinate measuring technology related structural components coordinate measurement, and then apply ansys software, based on the modeling method under, and through the point - line - face - body gradually Body Parts solid modeling and computational mechanics model established impose constraints, to achieve structural dynamic characteristics of the preliminary calculation and analysis, and to learn modern and advanced body development theories, techniques and processes, and as a technical foundation for the coupled design of body aerodynamics, structural dynamics . Keywords: body structure; measurement,;ansys;analysis 目录 0—引言……………………………………………………………………………………1 一．车身部件的测量………………………………………………………………………1 1.1奔腾车身矫正系统………………………………………………………………2 1.1.1奔腾车身矫正系统简介…………………………………………………2 1.1.2车辆在平台上的定位……………………………………………………2 1.2米桥式通用测量系统……………………………………………………………3 1.2.1米桥式通用测量系统简介………………………………………………3 1.2.2 测量原理…………………………………………………………………3 1.2.3测量基准的建立…………………………………………………………3 1.2.4 车前门的测量方法………………………………………………………4 二．ANSYS建模及分析……………………………………………………………………4 2.1 ANSYS软件介绍…………………………………………………………………4 2.2测量数据的处理…………………………………………………………………5 2.3 ANSYS软件的使用………………………………………………………………5 2.3.1车前门材料的确定………………………………………………………5 2.3.2 ANSYS实体模型的建立…………………………………………………6 2.3.3 ANSYS网格划分…………