市政道路工程软土路基施工技术探究.doc

市政道路工程软土路基施工技术探究摘要：在市政道路工程施工过程中，软土路基处理问题已经成为影响道路质量及工程造价的一个主要因素。本文通过对市政道路工程施工过程中经常出现的软基处理方法以及软基处理所采取的主要技术措施这两个方面进行论述和研究，以期能够为未来市政道路工程建设提供一定的借鉴。 关键词：市政道路；软土路基；技术 中图分类号：TU99文献标识码：A 文章编号： 前言 从广义上来讲，软土就是那些天然含水率高、孔隙大、压缩性强、承载力特征值低且强度低的软弱土层。一般情况下，软土包含淤泥、淤泥质土以及软粘性土三种。随着城市建设的高速发展，市政道路建设也开始如火如荼的开展起来。然而在市政道路工程建设过程中，需要铺设许多的管道线路，例如：排水管道、雨水管道、通讯管道等，管道铺设方面的问题对路基的沉降都会产生不同的要求。因此，道路建设过程中一定要保证道路软基的处理效果，否则极容易出现道路沉降变形或者稳定性下降等现象。近年来，市政道路工程软土路基施工方法及施工技术逐步受到了广泛的关注，本文特针对此问题做如下研究。 1.市政道路软基处理的主要方法 在国内，市政道路软基处理方法有很多，根据目前在国内的实际应用情况来说，常用的处理方法有换填法、加载预压排水固结法、深层搅拌法、加筋法等 1.1换填法 换填法是采用人工或者机器开发等方式将路基内一定深度范围的软弱土层填入土、砂石、石屑等材料压实，并做成承载力高、压缩性低的垫层的处理方法。当软弱土层的承载力满足不了工程需求，且软弱土层厚度不大的时候，常用的软基处理方法是换填法。换填法是最常用的软基处理方法之一，使用这一方法的一个先决条件就是荷载不能太大，其比较适用于湿陷性黄土、淤泥、淤泥质土、杂填土地基、暗沟等浅层处理。深度处理一般会控制在0.5m-3m之间。而根据换填方式的不同，换填法也可以进一步的划分为换填土、爆破挤淤法以及抛石挤淤法三种。 1.2加载预压排水固结法 加载预压排水固结法是预先对地基加载，并通过排水体排水以达到固结地基土、提高承载力、减少工后沉降的目的。当前，排水固结法常采用塑料排水带，其具有施打速度快、效率高、对软基扰动性小、施工机械轻便、抗折能力强等优点。 1.3深层搅拌法 深层搅拌法主要是通过深层搅拌机械强制对软土和固化剂（由水泥及其他材料组成）进行搅拌，并利用软土和固化剂之间产生的一系列物理、化学反应，从而形成具有一定强度的加固体。目前，该方法在我国常用于加固淤泥质土、粉土以及地基承载力标准不大于120kPa且含水量高的粘性土。 1.4加筋法 在软土地基上水平的铺设一层或者多层加筋材料，并与填料共同组成一定厚度的加筋垫层，这样同样可以提高地基的承载力，减少地基不均匀沉降。然而，当道路地基中软基较厚的时候，单纯的使用加筋法是远远不够的，其可以与水泥深层搅拌法搭配使用，以减少地基的沉降。 总体而言，市政道路软基处理过程中，需要采取适当的措施和方法对软土地基进行加固处理，以减少路基因受外力影响而产生沉降现象。道路软基处理是市政工程建设的基础施工项目之一，也是保证工程质量无忧的前提。 2.我国道路软基处理施工技术 随着现代化道路建设要求的不断提高，道路软基处理问题也逐步的增多，许多工程技术人员开始逐步加强对道路软基施工技术方面的研究，加之市政道路工程的长期实践累积，我国道路工程建设已经初步的形成了一套完整的道路软基处理技术理论。具体来说，有以下几个方面： 2.1加载技术 该项技术主要是利用人为的压制方法来改善软土的土质情况，并最终将该软土土质改变成为符合道路路基施工要求的土壤。具体来说，该项技术的实施手段主要是使用重型压路机对该道路软土进行反复压实，从而排除软土中的水分和空隙。道路软土路基加载处理技术是一项简单、有效的技术措施，其不仅能够大大的降低道路施工成本，还能够充分的完成工程建设的施工要求。然而，在加载技术的应用过程中，一定要注意监督重型压路机对软土的压实情况，确保压实的软土符合施工要求。 2.2表层处理技术 该种道路软基处理技术主要是通过敷设、排水或者增添材料等办法来提高地表强度，以防止该地段地基局部出现剪切变形现象，这一技术主要应用于土质极其稀软的地段，是道路工程软基施工技术的主要举措之一。 工程技术人员在进行软土路基施工之前，首先要充分了解这一施工地段的土质情况，包括对土壤含水量、强度系数、成分以及荷载量等方面进行数据检测和数据分析，并确定可以采用的施工技术，技术人员根据施工技术的不同，需要采取的措施和注意事项也就不尽相同。表层处理技术要求施工人员采取机械作业，并尽可能的将填土荷载均匀的分布于地基之上。表层处理技术虽然可以有效的提高路基软土