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探析桥梁工程预应力混凝土裂缝成因及控制摘要：混凝土是应用最广泛最重要的工程材料之一，预应力混凝土在建筑行业广泛应用的同时，常在构件的不同部位出现各种各样的裂缝， 有的甚至超出允许裂缝限值，给构件使用留下隐患。预应力混凝土桥梁的裂缝问题受桥梁设计、所用材料质量、混凝土配合比、施工工艺、养护条件、气候环境等多种因素影响,是一个复杂、常见而又难以控制的问题。本文作者针对这些裂缝介绍这几种常用的施工方法，并分析裂缝产生的原因及处理措施。 关键词：预应力 混凝土裂缝 控制 Abstract: Concrete is one of the most widely used and most important engineering materials. While the wide application of prestressed concrete in construction industry, there oftern have various cracks in different parts of the components, and some even exceeds the crack allowable limits, leaving hidden danger to the use of components. Prestressed concrete bridge cracks, affected by various factors such as bridge design, quality of materials, concrete mix, construction techniques, maintenance conditions, climatic conditions, is a complex, common problems that is difficult to control. The author describes several commonly used construction methods for these cracks and analyzes the causes of cracks and its processing measures. Key words: prestress; concrete cracks; control 中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 随着城市道路桥梁工程的快速发展，预应力混凝土在城市道路桥梁施工中所起的作用越来越突出，应用越来越广泛，预应力混凝土桥梁已经进入到一个相对稳定的发展时期。预应力混凝土由于解决了普通混凝土抗裂性能差的缺点，已被广泛应用于工业、民业、水利及交通等建筑行业中，备受业内人士青睐。但预应力混凝土施加预应力前后，常在构件的不同部位出现各种各样的裂缝，有的甚至超出允许裂缝限值，给构件使用留下隐患。预应力混凝土连续梁桥的发展与其施工方法密切相关，预应力混凝土连续梁桥的施工方法甚多，主要有整体现浇、预制简支一连续施工、悬臂施工、顶推施工和移动式模架逐孔施工等方法。以下将分别介绍这几种常用的施工方法，并分析裂缝产生的原因及处理措施。 一、施工方法 1．1整体现浇施工法 整体现浇施工通常一联为整体浇注混凝土而成。整体现浇施工法的特点如下：①桥梁的整体性好，施工平稳、可靠、不需大型起重设备；②桥梁施工过程中无体系转换，不产生恒载徐变二次力，施工方便；③预应力混凝土连续梁桥可以采用预应力体系，使结构构造简化，方便施工；④需要使用大量施工支架，跨河桥梁搭设支架影响河道的通航与排洪，施工期间支架可能受到洪水和漂流物的威胁；⑤施工工期长、费用高，需要有较大的施工场地，施工管理复杂。 1．2 预制简支连续施工法 预制简支连续施工又称先简支后连续施工法。其程序为：预制简支梁，分片进行预制安装，预制时按预制简支梁的受力状态进行第一次预应力筋(正弯矩)的张拉锚固，安装完成后经调整位置（横桥向及标高），浇筑墩顶接头处混凝土，更换支座，进行第二次预应力筋(负弯矩筋)的张拉锚固，进而完成一联预应力混凝土连续梁的施工。 1．3 悬臂施工法 用悬臂施工法建造预应力混凝土连续梁桥，分悬浇和悬拼两种，其施工程序和特点与悬臂施工法建造预应力混凝土悬臂桥基本相同。 1．4 顶推施工法 顶推施工法是沿桥纵轴方向的桥台后开辟预制场地，分节段预制混凝土梁体，并用纵向预应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借助不锈钢板与聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置将梁逐段向对岸顶进，就位后落架，更换正式支座完成桥梁施工的方法。 二、裂缝产生