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汽车电路识读及维修方法摘要 本文先介绍了汽车电路的基本知识和电路的识读及识读小技巧，接着介绍了在汽车维修、汽车电路维修中所遇到的一些问题和注意事项。最后列举了个电路维修实例，把维修方法孕育其中，验证了所提供的维修思路的正确性。 关键词 汽车电路；ECU；电路识别 中图分类号 U463 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)081-0170-02 在社会和科学技术的进步，汽车电子和线路将会越来越复杂，一些功能强大的主动和被动系统将一步步的完善汽车的各各方面，使汽车在安全、舒适、动力和个性等方面不断的改善加强。所以在汽车的日常维修中将更多的使用汽车电路和电子方面的知识。能更好的识读汽车电路和维修电路的基本思路将在以后的维修和维护中占据更好的地位。 1 汽车电路的特点 1.1 汽车电路的特点 从汽车总体电路来看，汽车电路实行单线制的并联电路。在局部电路仍然可以看到并联、串联与混连电路。全车电路其实就是各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分裂出来，化复杂为简单。 全车电路按照基本连接可以划分为：灯光电路、仪表电路、信号电路、启动电路、充电电路、辅助电路等等。每条电路都有自己的负载与保险丝盒或控制开关相连接。 在汽车上，往往一条线束包裹着十几甚至几十条电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，除了每条都有固定的颜色以外别的根本看不出来什么！从负载上看，有引出两根线和家用电器性质一样一正一负，而汽车使用的是单线并联制，一根从蓄电池的正极到保险丝再到控制开关最后经过线束到达用电设备，另一根线只有到蓄电池的负极才能构成完整的回路，而另一根再用一根线引回负极吗？那样汽车的导线将多达几百根，所以汽车采用负极搭铁的方式来形成完整的回路。 1.2 汽车电路的原则 1）汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制。 2）汽车上装备的两个电源（发电机与蓄电池）必须并联连接。 3）各种用电设备采用并联连接，并由各自的开关控制。 4）有电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。因此，凡是蓄电池供电时，电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路。但是，对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外，即启动电流不经过电流表。 5）各型汽车的用电设备都装有保险装置，以防止发生短路而烧坏用电设备。 1.3 汽车电路的识读 识图要点如下： 1）对整车电路图进行分解，划出个系统电路图，只需掌握单个系统的工作原理，就能按照系统工作过程去查找电路走向，这样就不用分析多余的电路。 2）认真阅读图注，对照图注熟悉元器件的名称、位置等：在通过电器装置间的线路走向，就可以了解电器元件的控制关系。 3）熟悉线路的配线和颜色标记：由于电路中线向是按照一定得规律进行布置，在分析时，一定要先阅读各系统配线说明。另外，对于配线颜色也要有所了解，别要注意各种颜色的字母标记。 4）熟悉控制元件的作用，特别是开关的控制：开关在电路中的状态和各位置的功能，我们必须首先了解；其次我们要掌握电源是通过什么路径到达该开关的，各个接线柱分别与那些元器件连接，同时要知道在不同档位哪些接线柱可以通电，哪些接线柱不能通电。 5）熟记回路原则和搭铁极性：电路的流向必定是从电源正极出发，经熔断器、开关、用电设备，在经过导线搭铁到电源负极。 6）了解继电器的工作状态：继电器是通过小电流控制大电流在电路中起到保护开关的作用——有长闭式和长开两种。 1.4 电路识读技巧 读电路图有以下几点技巧： 1）读电源系统应该从电源开始，先找蓄电池、发动机及电压调节器。发动机励磁电路是受点火开关控制。 2）查找启动系统时，先找点火开关、启动继电器及电源开关的控制电路。 3）查找点火电路时，先找点火控制器（分电器）、点火线圈、点火开关及火花塞。 4）查找照明电路时，先找车灯控制开关、变光器、前照灯、示廓灯及各种照明灯。 5）查找仪表电路时，先找组合仪表、点火开关、仪表传感器与稳压器。仪表电路都受点火开关控制。 6）查找信号控制电路时，由于信号装置属于随时使用的短暂工作设备，一般接在经常有电的导线上，且仅受一个开关控制，以免影响信号的发出。 7）查找辅助装置控制电路时，首先熟悉辅助装置的图形符号，有关控制开关及其功能，然后按照电源、熔断丝、控制开关到用电设备的顺序查找。 2 维修思路 由于大量电子科技应用于汽车和大量的新车型上市，现在修车不能只靠经验去维修了，传统修车看到故障根据经验去修，现在汽车只是控制喷油脉宽的数据就需要好几个传感器，不像以前那么单一。现在修车是从故障诊断到逻辑判断然后推理最后验证这么一个步骤。 基本思路是：由浅入深，由表至里，最主要的是按部就班，一般步骤：问诊、试车、分析、