汽轮机凝结水系统主调门故障危害处理探究.doc

汽轮机凝结水系统主调门故障危害处理探究摘要：分析了汽轮机凝结水系统主调门故障的危险区域、危险因素及主调门发生故障时可能出现的现象以及不同情况下的处理措施，进而验证了凝结水主调门对汽轮机凝结水系统正常运行以及汽轮机本体的安全稳定运行起到的重要作用。从集控运行方面，进行了分析和探讨，同时结合本厂的实际情况总结出应该采取的相应对策。 关键词：凝结水系统；主调门；故障；分析及处理 中图分类号：TB 文献标识码：A 文章编号：16723198（2012）18017602 汽轮机凝结水系统是火电厂的一个重要系统。汽轮机凝结水系统主调门会直接影响凝结水系统的正常与否，从而间接影响除氧给水系统、真空系统的运行安全，可能威胁主机安全运行，所以必须加以重视凝结水主调门的可靠运行，使其满足机组的可靠性和安全性的要求。 华能北京热电有限责任公司一期有四台机组，1号、2号汽机相同，均为T-140/165-130/15-2型带凝汽装置和一段生产调整抽汽和两段采暖调整抽汽的双缸、单轴、单排汽的固定式汽轮机。3号、4号汽机相同，均为T-185/220-130-2型带凝汽装置和两段采暖调整抽汽的三缸、单轴、双排汽的固定式汽轮机。由于1、2号汽机设计时供工业抽汽，但在近几年工业抽汽已经停止，这严重影响了机组的最大出力，影响全厂的最大负荷，所以又新建了1号、2号汽机的后置机，即5号机。5号机为N75—1.42/274型，为单缸、单轴、单排气、后置冲动凝汽式汽轮机。5号机主蒸汽来自我厂1号、2号供热抽汽母管，合并经一个电动主汽门分两路进入自动主汽门及四根导汽管进入汽缸，蒸汽在汽缸内膨胀作功后排入凝汽器凝结成水，凝结水经凝结水泵升压后经轴封冷却器、主抽汽器后经凝结水主调门返回到我厂1号、2号机组的凝结水精处理装置前。 下面结合该厂的实际情况，从集控运行方面，做一下凝结水系统的简要分析。 1 凝结水主调门故障的危险区域 机组凝结水系统、除氧给水系统、真空系统运行安全，可能威胁机组的运行安全。 2 主要危险因素 （1）凝结水主调门故障（低位卡涩），凝汽器水无法上到除氧器，凝汽器水位升高，除氧器水位下降，从而影响机组真空，威胁给水泵的运行安全，可能导致机组真空低和除氧器水位低跳给水泵，造成机组跳闸。 （2）凝结水主调门故障（高位卡涩），凝汽器水位快速下降，凝结水系统压力过低，导致二级凝泵因入口压力低跳闸，影响给水泵密封水压差，使给水泵密封水回水温度高保护动作导致给水泵跳闸，造成机组跳闸。 3 可能现象 （1）凝结水主调门卡涩时，主调门的自动会解除，指令与反馈不一致。 （2）远方无法操作。 （3）在就地手动也无法操作。 4 凝结水主调门故障（低位卡涩）：凝汽器水位上升，除氧器水位下降时的处理 （1）发现凝结水主调门故障（低位卡涩），远方无法操作，应立即开启凝结水主调门的旁路电动门维持凝结水系统正常运行，保证凝结水主调门后的凝结水流量满足锅炉给水要求。 （2）如果旁路电动门无法打开，应立即派人到就地手摇旁路电动门和主调门（停电后操作），尽快恢复凝结水流量至正常。 （3）1号、2号机组密切监视除氧器水位，观察正常补水已自动开大，否则手动开大，投入备用补水运行，控制补水量，避免突然补大量的冷水，造成除氧器压力的下降，恶化除氧器的运行状况，观察除氧器的进水量与给水量是否平衡，降低工业抽汽负荷，注意机组各通流部分参数不超限，大负荷情况下应首先停止一台磨煤机运行，快速降低锅炉负荷，兼顾凝汽器水位，必要时开启凝结水主调门前放水门维持凝汽器水位。 （4）3号、4号机组密切监视除氧器水位，投入备用补水运行，控制补水量，补水应尽早投入，但应控制补水量，避免突然补大量的冷水，造成除氧器压力的下降，恶化除氧器的运行状况，同时迅速降低锅炉负荷，大负荷情况下应首先停止一台磨煤机运行。如果观察除氧器的进水量与给水量仍无法平衡，应继续降低锅炉负荷，兼顾凝汽器水位，必要时开启凝结水主调门前放水门维持凝汽器水位。 （5）密切注意除氧器压力变化情况，必要时将轴封、抽汽器汽源倒为厂用汽带。 （6）注意监视机组的真空情况，观察凝结水流量能否满足汽轮机抽汽器的冷却要求，可适当开启凝结水再循环调门维持主抽汽器的冷却水流量。开启再循环调门会使凝结水上到除氧器的水量减小，应综合考虑这两方面情况，再采取这一措施。 （7）凝结水系统波动大时，注意监视给水泵密封水压差自动调整情况是否正常。 （8）经检查、处理后，除氧器水位仍下降至规定值时，高压除氧器水位低停给水泵保护应动作，否则应手动停止给水泵的运行，打闸停机。 （9）1号机组值班员根据低压除氧器水位及时通知化学调整除氧水流量，根据锅炉补水泵出口母管压力，调整补水泵运行台数。