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沥青路面施工中平整度控制问题研究【摘要】近年来沥青路面在我国得到了广泛应用，沥青路面具有成本低、工期短、养护便利等优点，但是在实际施工当中路面平整度的控制问题是重点，影响沥青路面平整度有多方因素。本文着重分析了沥青路面施工中平整度的影响因素，并提出了提高沥青路面平整度的措施。 【关键词】沥青路面施工；平整度控制；问题分析 一、造成沥青路面不平整的因素 路面平整度是路面的一种表面特征，其优劣通常受到诸多因素影响．主要可以分为以下几个方面： 1、路基沉降不匀 在沥青路面施工中，路基是路面施工的基础，如果沥青路面的路基出现不均匀沉降，必然会引起路面的沉降，导致路面不平整。因此，在沥青路面施工中，路基不均匀沉降是影响路面不平整的重要影响因素，是必须引起高度重视的。在沥青路面施工中，路基的不均匀沉降引起的路面沉陷往往相对较大，进而导致路面的整体不平整度远远低于设计要求与检验标准。沥青路面施工中出现的路基不均匀沉降大致可以分为两种情况：1）由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成；2）路基本身的压缩沉降。另外，在沥青路面的路基处理环节中，由于受到填充材料选择不当，填筑方法不合理等因素，也容易引发路面不平整现象的普遍出现，进而导致沥青路面出现大范围的塌陷与沉缩。 2、施工队伍责任心不强、细部质量控制不严 路面平整度的好坏就会直接影响施工的质量好坏决定，通常主要是由施工队伍的技术水平、施工工艺及设备影响施工质量。为保证在施工过程中路面平整度，要严格控制路面结构底基层、面层和基层的施工工序各个环节。随着我国公路建设行业的快速发展，各种公路施工单位大量出现，由于部分公路施工单位在管理经验、施工技术、操作水平等方面都存在一定的弊端，特别是施工队伍责任心不强等问题的普遍存在，都是造成沥青路面不平整的重要客观影响因素。在沥青路面施工中，对于路面平整度的管理需要必要的施工技术保障，更需要施工人员严格按照施工流程进行操作，并严把细部质量的控制。 3、接缝处理中不合理操作普遍存在 在沥青路面施工中，接缝处理是把握和控制路面平整度的关键工序，对于路面不平整现象的出现也造成影响。在国内部分沥青路面施工中，由于在接缝处未进行彻底清理的情况下就行接缝施工，因而造成沥青路面接缝在通车一段时间后出现爆裂、突起等现象。 二、提高沥青路面施工中平整度的措施 随着公路建设行业的不断发展，以及新型施工技术、工艺、机械设备的不断出现，对于沥青路面施工质量的提升起到了客观的辅助作用，而且也体现了现代公路建设行业创新发展与科技进步的发展路线。在沥青路面施工过程中，施工单位要在保证成本、工期的基础上，制定与实施强化沥青路面施工中平整度的改进措施，进而实现沥青路面的使用性能与安全系数达到或超过国家相关检验标准，起到促进国内公路建设行业技术创新、管理提升的重要意义。 1、路基的施工控制 从路基施工开始，就要选用合适的路基填料，严格按规范处理原地面后，进行分层填筑，分层碾压，控制好路基的压实度，防止因路基沉降引起的路面不平整，特别是桥头搭板处的路基填筑，经常容易引起较大的沉降。另外施工路面时，除控制好压实度外，还需注意控制好各层的平整度，尤其在施工沥青下面层时，因为施工沥青中上面层时，摊铺机往往是采用平衡梁找平施工的，受平衡梁工作原理的限制，如下承层的平整度偏大，超出规定值，施工上一层时便无法全部消除，容易导致上一层的平整度差，甚至不合格，造成返工。 2、桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的防治措施 桥梁，涵洞两端的跳跃现象引起的，作为一个研究项目，以克服和彻底治理他们的所有主要公路路线，我从一开始就考虑以下几点; 1）地基加固，桥台和台湾为消除不均匀沉降变形，需要加强的基础，尤其是特殊路基，如软土，黄土地基，洪积冲积基础的影响后填写部分和因此需要特殊处理：软土是一个高压缩，大变形的基础，第一次使用的塑料插入板的基础，沙威克的附加费，堆载预压固结和其他排水方式，其次填路基韵根据压力计算采用粉喷桩，挤密桩加固;河流冲积物是长年累月积累下来的，沉积物种类多，要充分分析其成分，做好设计，进行地基渐变加固；湿陷性黄土要做好防排水设计，采用强夯等办法进行加固。2）大桥的设计，这在一定长度的道路，或成立一个过渡性的板奠定的过渡段，结构灵活，可以产生大部份结算通过过渡段的桥梁和涵洞结构，使交通不至于产生跳。3）集选择回填土在台背回填的位置在狭窄的空间，尤其是发掘遗址，当地砾石，碎石和其他质量包装的选择;高填拱涵及涵洞和侧面墙上的阶段采取的一部分，尝试用填充一个大的填充材料的内摩擦角，施工中应注意补土压平衡，偏移不会发生，所以，以避免工程事故。4）背后韵在不久的地下排水设施的设立必要的结构，并能填补在桥台交界处