动荷载下冻土中模型桩的沉降试验研究3.PDF

( ) 中 国 科 学 D 　辑 　　　　　　 　 第 29 卷 　增刊 1 SCIENCE IN CHINA ( Series D) 　 1999 年 6 月 动荷载下冻土中模型桩的沉降试验研究 张建明　朱元林　张家懿 ( 中国科学院兰州冰川冻土研究所冻土工程国家重点实验室,兰州 730000) 摘要 　　试验结果表明 ,冻土中桩的沉降过程主要是冻土在剪应力荷载作用下的流 变过程. 桩的沉降速度随冻土温度的升高而增大 ,随桩表面粗糙度的增大而减小 ,随 地基刚度的增大而增大. 当冻土中含水量达到饱和时 ,桩的沉降速度最小. 当荷载 水平较高时 ,对应于动载下的沉降速度小于静载 ; 随着荷载水平的降低 ,动载与静载 对沉降速度的影响效果逐渐接近. 现有试验条件下 ,桩的沉降速度不随动荷载的频 率而变化. 关键词 　　冻土 　动荷载 　模型桩 　沉降速度 在多年冻土地区 ,尤其是在地下冰比较发育的地区进行建筑物基础设计时 ,桩基是首选的 一种基础形式. 大量的工程实践已经证明 ,架空通风式桩基础是保持建筑物基础下多年冻土 热稳定状态最有效、最经济、最广泛使用的结构形式[1～3 ] . 因此 ,研究冻土中桩在各种受力条 件下的沉降规律及承载能力具有非常重要的意义. 但由于条件所限 ,前人的研究工作多局限 于静载 ,而对动载条件下桩的力学性质研究甚少. 鉴于这种情况 ,我们设计了一套试验装置并 在 MTS 振动材料试验机上对模型桩在竖向振动荷载作用下的力学性质做了较为系统的研究. 主要研究了动荷载的振幅、频率、冻土的温度、含水量、桩的表面粗糙度及地基刚度对冻土中模 型桩沉降速度和冻结强度的影响 ,并与相应的静载试验结果进行了对比和分析. 以期为寒区 工程实践中动载条件下桩基承载力的设计提供可靠的依据. 多年冻土中桩基承载力的设计通常是基于桩与冻土之间的长期冻结力 ,有两种相互变通 的设计方法可以考虑:其一 ,沿桩表面施加的剪应力应该低于桩与冻土之间的冻结强度 ;其二 , 桩的沉降速度必须小于由桩在使用期限内总的允许沉降量而确定的沉降速度. 桩端承载力仅 当桩端位于岩石、致密的砂或卵石中时才加以考虑. 在其他土类中 ,桩端承载力的发挥需要比 [4] 冻结强度破坏更大的位移 ,一般情况下不予考虑 . 有关动载作用下桩与冻土间冻结强度的问 题作者已有论文发表[5] ,本文主要讨论动荷载下冻土中模型桩的沉降速度及其主要影响因素. 1 　试验条件与方法 1. 1 　试验装置 参照土工试验规程及有关资料[6～8 ] ,我们设计的试验装置如图 1 所示. 为了研究桩的表 　　收稿 收修改稿 ( ) ( ) 　　 国家自然科学基金资助项目 批准号 及中国科学院“九五”重点资助项目 编号 : KZ952J1216 © 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. 28　　　 ( ) 中 　　国 　　科 　　学 　　D 　辑 第 29 卷 面粗糙