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浅议桥架在施工中注意几个问题【摘要】本文针对电缆桥架在建筑安装施工中存在的四个普遍问题进行了归纳分析，主要目的是与同行探讨怎样才能将电缆桥架安装中存在的问题尽量消除掉，提高建筑安装的施工质量。 【关键词】桥架；接地线；补偿装置；房地产调控 在现代建筑中，越来越多的建筑电缆敷设采用桥架作为敷设载体，但是规范对其在施工中作的规定是有比较严格的规定的，很多施工单位由于各种原因，在施工中对规范的执行不是很到位，特别是一些涉及到使用安全的问题没有很好的处理好。为了与同行探讨桥架在施工中怎样做得尽量规范，在这里我结合我负责监督的一个商住小区工程浅谈一下最常用的桥架也就是镀锌金属桥架在施工中注意的几个问题。这几个问题在最近一些商住小区的施工中经常发生，经过了解主要是房地产调控后，开发商为了降低成本，在招投标时压低工程造价，然后在签合同时定死了工程总造价（定死了材料、人工单价），但是由于房产不好销售，又有意延长工期，致使施工方加大了人工支出及原材料成本支出等，所以施工方就千方百计降低成本，造成了一些违反规范的现象出现，亦有些不是为了降低成本的其它原因。 一、存在的常见几个问题 1、桥架跨接接地线做法不符合规范要求 在该工程中桥架跨接接地线是采用2.5mm2单芯铜线作为跨接地线，这是与规范规定的接地跨接采用4mm2铜芯软线不相符合的；有些做了接地连接板，但是没有在连接板的两端采用不少于2个防松螺帽或防松垫圈的连接固定螺栓，这样连接板不能可靠连接桥架两端。 2、桥架未与接地或接零干线相连 这个问题在施工过程检查中发现。规范《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）第12.1.1.1条规定“金属电缆桥架及其支架全长应不少于2处与接地（PE）或接零（PEN）干线相连接”。该条规定为强制性规定。在工程中安装桥架时，很多施工单位根本就没有做桥架全长与接地干线接地；有些采用一根双色铜芯软线在桥架内部贯通，然后在铜芯线上接出一根小的铜芯软线与桥架本体连接。这两种情况在施工中最为常见，后者违反规范程度比前者小。该工程在施工方案中就是采用第二种接地方式，本人在监督检查中发现后，经过与建设、施工、监理各方共同讨论后一致认为该种接地方式也是不完全符合规范要求。 3、桥架过伸缩缝沉降缝不做补偿装置 在大型的商住小区地下车库或者综合性建筑，经常看到桥架敷设经过伸缩缝，但是大多数桥架在安装时没有做伸缩补偿措施，并且桥架还是用铜片连接板作为接地跨接的，这样做法引起的后果就是一旦建筑物发生沉降位移时，产生的剪力将会切断桥架和电缆，危及供电的安全，严重的还会影响到消防安全，若是电梯供电使用电缆被切断，更是直接对人的生命安全造成威胁。 4、桥架三通、弯头采用现场焊接 在监督检查中发现地下室桥架很多三通、弯头采用现场焊接，焊接的部位只是经过简单的去除焊渣后涂刷防锈漆处理，这样，在地下室潮湿的环境下，这些部位很容易生锈腐蚀，减少了镀锌电缆桥架的使用寿命。 二、存在问题的根源 在这里对存在的问题的根源作个简单的分析，有不对之处还望各位指正。 1、桥架跨接接地线做法不符合规范要求 据笔者的了解，这个问题的存在，大多数是因为施工人员没有熟悉新规范，还是按照以前的规范做，旧的电气安装规范接地跨接线为2.5mm2金属软导线，而新的规范要求采用4mm2金属软导线；还有一个原因就是前述所讲施工单位明知故犯，在买材料时计划不好，多买了2.5mm2的线，到最后又不想浪费2.5mm2的，也是为了降低成本，就采用其作为接地跨接线了。 2、桥架未与接地或接零干线相连 大多数施工单位只是注重经济效益，以为这种安装不会出什么问题的，对这个桥架接地根本就不重视，认为桥架安装好能敷设电缆就行了，不会有什么问题发生的，因为按照规范做的话，经济效益肯定会有降低。 3、桥架过伸缩缝沉降缝不做补偿装置 其实管线（槽）过伸缩缝需要做防伸缩补偿措施这点很好理解，就算不是安装专业的人员也知道伸缩缝的作用，所以为了防止建筑物发生沉降、位移时所产生的力破坏管线（槽），在伸缩缝处应作防伸缩补偿措施。但是在施工中，发现很多在伸缩缝处没有做防伸缩补偿措施，有些主管线（槽）作了，但是却忽略了支管线（槽）。这个主要是由于施工人员不熟悉图纸、在现场施工时也没有注意而造成的。 4、桥架三通、弯头采用现场焊接 在该工程中这个施工工艺完全就是为了降低施工成本了，认为只要建设方、监理方没有提出整改要求就能过关。 三、存在问题的对策 1、桥架跨接接地线做法不符合规范要求 由于现代建筑安装新的材料出现比较快，而且安装方法要求不断更新，要求也越来越规范严格，所以，要想在施工过程中尽量不违反规范，就要要求施工人员不断学习、更新自己的知识。在老的规范