上海某港区扩建码头结构设计中若干问题的研讨关t调坐理查！堕墓布t.PDF

维普资讯 港 口工程 1994年第 6期 ·23· 上海某港区扩建码头结构设计 中 若干问题 的研讨 南京交通高等专科学校蒋枣萎 ／／f c f 摘 要 一 在上海市内河码头扩建工程中，为解决原有老码头出现的水平位移和差异沉阵以及上部结构刚度和整体 性差等同蔑 ，在扩建工程设计 中，对桩基布置 ，叉桩氆式．桩的打八深度以及上部粱板的结构布置 -均采取了 更加科学实障的精施 ．为使打桩不对老码头产生震动和营运影响．合理地布置了角点桩．酋工程 1990年 2月 竣工 t使用情况 良好，与设计意圈相嘲台． ． ： 关t调坐理 查!堕 墓布t柴板结构设计 l乏三 、 ABSTRACT ’ Duringthe 蛔 H ⅡofRninlandriverwimd inShanghai-inordertosolvesuchproblems明 he~ nmldlspl~ merit．defferenfiMsetdemeotand poor蚍i珏ne招andj眦 g tyoftheupperaHu ure-m0rescientificandpracticalme B BinregardtothelayoutofpⅡ凹，typesofrakingpikB，embeddeddepthofpliesand the aⅡuctIlr ~rrsngement ofbeamsand slabsintheupperacructurehadbeentⅡkeninthe designs0fthe旺t日1咖 n．TheeOI3~re leswereratio~ nA am 哪；d∞ 吐 tnom 吐i口nw踮 c邮Bd tDt existnigwhe *is theq， at naftb ~ istni-Swharfsw拍 not affect ．The extension。 scomplet~ inFebruary1990andhasbeenworknigveryweUsincethe n，idenf~ 1with thedesignconcept． KeywerdsEInJandriverwha ，hodzonta]displacement-differentiM settlement，layout0f Ies-beam —slabstruc t design 1 概况 暗绿色硬土层 1术左右 ，采用 50×50厘米的 上海市 内河装卸公司龙吴路作业区为该 预应力钢兢混凝土空心方桩 ，桩长分别为 26 公司的主干作业 区，建于 1977年 ，共有 12个 术和 27米 千吨级泊位码头排架总宽26米 ， 泊位，岸线总长 520米，其中三个泊位为千 其中前方承台宽 1o米 ，平台宽 16米 (包括 吨级泊位 ，其它均为百吨级泊位。主 要承担 与挡土墙连线的简支板)，排架间距 6米 ，前 江 、浙 、皖三省 内河驳船和长江铁驳装载的 方承台下每榀排架都布置一对斜度为 3：1 砂石、粮食 、钢材、木材 、百杂货等物资的 的后叉桩 ，共 4根桩 ，百吨级泊位总宽 11米 装卸任务。当时由于资金不足等原因，码头 (包括与挡土墙连接的简支板)，每隔一榀排 前沿线设计成一锯齿形 ，即百吨级泊位宽度 架布置一对斜度为4：