ADI齿轮渗硼及等温淬火工艺.PDFVIP

维普资讯 第26卷 第3期 水利 电力机械 V0J．26 No．3 2004年 6月 WATERCONSERVANCY EU C耵UCP0WER MACH E『RY Jun．2OO4 · 材 料 工 程 · ADI齿轮渗硼及等温淬火工艺 Thetechniqueofboridingandisothermalquenchingforductileirongear 史光远 SHIGuang-yuan (中原工学院 机械系，河南 郑州 45ooo7) (ZhongyuanInstituteofTechnology，Zhengzhou450007，China) 摘 要：提 出采用高韧性球墨铸铁(简称ADI)在奥氏体温度下渗硼，然后等温淬火的复合处理工艺来解决 ADI齿轮接触疲劳强度较低的问题。经过大量试验，确定了球墨铸铁齿轮的渗硼及等温淬火工艺参数。经 复合新工艺处理后，可获得层深7Own，组织为单相 FezB的渗硼层 ，而齿轮 内部基体组织为塑韧性良好的上 贝氏体 +残余奥氏体组织，满足齿轮工作条件，为扩大ADI齿轮的应用提供试验依据。 关键词 ：球墨铸铁 ；渗硼 ；等温淬火 中图分类号：TG156．87：TG156．3 文献标识码：A 文章编号：1006—6446(20o4)o3一OO26—03 A ；缸翟ct：A new comprehemiveheattreatmenttechniqueofboridingandisothermalquenchingisplUIsedforductileiron inthispaper．ThecontactfatiguestrengthofADIgearisincreased．Theboridingandisothermalquenchingtechnologicalpa- razr~tersforductileirongeararedefinedaftermanyexperiments．Th esinglephasebo,~aing layerofFezBwithdepthof 70tanafterhtecomprehensiveheattreatmentandhteupperbinateandresidualaustenitecoremetallographyofhtegearcan meethteoperationrequirements-providingtestevidenceofrhteapphcationofADIgears． Keywords：ductileiron；isohtermaluq enching ；boriding 齿轮是机械工业的关键零部件，绝大部分采用 1 ADI齿轮渗硼工艺 钢材制造。但 自从 20世纪60年代后期，随着ADI的 问世[，作为一种新型的工程材料 ，已向齿轮行业渗 1．1 试验材料 透。近几十年的试验研究表明，ADI是一种很有发 试验所用试样的成分及尺寸分别如表 1及图1 展前途的齿轮材料。ADI齿轮与渗碳淬火钢齿轮相 所示。渗硼面处理前的粗糙度在 0．8以上，渗硼后 比具有切削性能好、噪音低、能耗少等优点。但 ADI 磨侧面观察渗层组织。 齿轮的接触疲劳强度较渗碳淬火钢低，仅相当于氮 表 1 试样成分 ％ 化钢水平[2l，极大地限制了ADI齿轮的应用。为此， C Si bin P S jIIg