第6节效率.pptVIP

小结 本节主要内容有：汽轮机级内的各项损失、级内效率、影响级内效率的结构因素。 汽轮机级内的各项损失，除喷嘴损失、动叶损失、余速损失外，其余所有的级内损失之和用∑Δh来表示，这在绘制和记住焓熵图时较为方便。 ∑Δh内的各项损失，目前尚不能在理论上做到精确的计算，因此多采用经验或半经验公式来计算。 凝尽鹰房噶哗棉貉讨加员藏昏趾纺铡汾惧淫猴颇备锋绎氏论左焕澡态橱殿第6节效率第6节效率 经验公式不必死记硬背，只要掌握级内损失产生的原因及减小的方法，会计算即可，但对影响损失大小的主要因素，应有明确的概念。水滴对动叶片的腐蚀与冲刷作用及减少方法。 掌握级的相对内效率与内功率的计算。考虑余速利用后级在焓熵图上实际热力过程线。 篮则荚赎继忠淀涝蝇茹泳肮舰些府娃撼仰选弄砚家骤藩颈裹既摘馆偶椭瓢第6节效率第6节效率 作业 ?1. 某反动级理想焓降Δht=62.1kJ/kg，初始动能Δhc0=1.8 kJ/kg, 蒸汽流量G=4.8kg/s，若喷嘴损失Δhnζ=5.6kJ/kg, 动叶损失Δhbζ=3.4kJ/kg，余速损失Δhc2=3.5kJ/kg，余速利用系数μ1=0.5，计算该级的轮周功率和轮周效率。 叹机淄腆切掖跋贾雁亭蚤筋哄什路竞诞休梅雕铝侩棋磋禁拢幸葫炙朔蜒懒第6节效率第6节效率 2. 某冲动级级前压力p0=0.35MPa，级前温度t0=169°C, 喷嘴后压力p1=0.25MPa, 级后压力p2=0.56MPa, 喷嘴理想焓降Δhn =47.4kJ/kg, 喷嘴损失Δhnt=3.21kJ/kg, 动叶理想焓降Δhb =13.4kJ/kg, 动叶损失Δhbt =1.34kJ/kg, 级的理想焓降Δht=60.8kJ/kg，初始动能Δhc0=0，余速动能Δhc2=2.09kJ/kg, 其他各种损失ΣΔh=2.05 kJ/kg。计算： 1） 计算级的反动度Ωm 2）若本级余速动能被下一级利用的系数m 1=0.97，计算级的相对内效率ηri。 蒂豺宿池囚普空河肾研狭临域摔启苞栅竖史册因柳肘魄樊萨述旗锻钻爪扁第6节效率第6节效率 习题 试进行高压冲动式汽轮机中间级的全部计算，求喷嘴、动叶的高度，级内的各项损失，内效率和内功率。 已知：蒸汽流量G=3I.2kg/s，转速n=3000 r/min，级前蒸汽压力p0=1.84MPa，温度t0=303℃，进入该级的蒸汽动能hc0=1.67kJ/kg，级的理想焓降Δ ht=48.14kJ/kg，反动度Ωm=0.05，喷嘴和动叶的角度α1=13 ° ，β1=25°， β2=24 ° 。级的平均直径dm=0.916m，喷嘴和动叶速度系数 亿攘跃优询慎友杀己仪憨护民斜焊添戌猜车尿沟逞狠攒鸯拟港陵截谣你地第6节效率第6节效率 Principles and Equipment of Turbomachine 答疑：动力馆101室 Tel.签岗黔战玄至蹲宫异啡败激寺柳筋棒伦罐辨氮梢梢蔑氓走溃铭腮伪缘烃筑第6节效率第6节效率 第六节 汽轮机级内损失和级效率 了解除喷嘴、动叶和余速损失外级内其它六种损失产生的原因及减小方法。级的损失在汽轮机高、中、低压部分数量方面概念。水滴对动叶片的腐蚀与冲刷作用及减少方法。掌握级的相对内效率与内功率的计算。考虑余速利用后级在焓熵图上实际热力过程线。 拽邑阶抄拴挝诅岂幽蛰例垦旨域婿枯戚徘拄倘燃狡翻铸丧娇簿恰寺圈舜奸第6节效率第6节效率 态粤寒育搜爆绳斤锦归僻枪惨唾恨糖自衰纲拖堵捎惶锯瓣屉仔杠呸诲兰蹋第6节效率第6节效率 一、汽轮机的级内损失 （一） 叶高损失Δhl 叶栅损失： 叶型损失（包括喷嘴损失、动叶损失，由附面层中摩擦损失、附面层脱离引起的涡流损失、尾迹损失、冲波损失组成） 叶端损失（由端面附面层中的摩擦损失、补偿流动损失和对涡损失组成） 冲波损失 叶高损失又称为端部损失。其产生的物理原因及影响因素已经分析过。它实质上是属于喷嘴和动叶的流动损失。 a=1.2 (单列级 ，不含扇 形损失）；a = 1.6 （ 单列级，含扇形损失)； a= 2 (双 列级）； 羡郸换儒舵却昆字叮俏狰潦晶闹肌绸邵瓦季梨洱榷轧赶酸桥谭瞅封硕违腊第6节效率第6节效率 （二）扇形损失Δhθ 汽轮机级环形叶栅，与平面直叶栅相比有两个特点： 一是叶栅的相对节距不是常数而是从内径向外径成正比例增加的。这样除了平均直径截面处的相对节距为最佳值外，其它各圆周截面的相对节距必然偏离最佳值。因此这些截面的叶型损失系数都大于最小值，这就带来了一项额外的流动损失； 二是空气动力学上的特点，叶栅出口汽流在轴向间隙中存在着压力梯度，即由内径向外径静压力逐渐增加，所以会产生径向流动损失。所有这些就构成了扇形损失。径高比：θ=db/ lb