哈牡二标三工区项目部预制管桩试桩施工方案.docVIP

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哈牡二标三工区项目部预制管桩试桩施工方案

新建哈尔滨至牡丹江客运专线二标 预应力管桩工艺 试桩方案 中铁十二局集团有限公司 哈牡客专二标项目经理部 二〇一六年十月八日 预应力管桩工艺试桩方案 编 制 审 核 审 批 目 录 1、试桩依据 - 2 - 2、试桩地点、试验内容及目的 - 2 - 3、工程概况 - 2 - 4、施工部署 - 3 - 4.1 人员配备 - 3 - 4.2 机械设备及测量仪器 - 3 - 5、施工工艺及方法 - 4 - 5.1、施工工艺选择 - 4 - 5.2、主要项目的施工方法 - 5 - 6.成桩质量检测 - 13 - 7.质量标准 - 13 - 8.质量保证措施 - 13 - 9、安全保证措施 - 14 - 10、文明施工与环境保护 - 15 - 10.1文明施工措施 - 15 - 10.2环境保护措施 - 15 - 预应力管桩工艺试桩方案 一、试桩依据 1、《DK76+855.00~DK76+943.08 路堑坡面防护设计图》; 2、《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]-241号); 3、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 4、《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015); 5、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]-241号); 6、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010); 7、《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009); 8、《铁路路基土工合成材料应用设计规范》(TB10118-2006); 9、《土工合成材料 塑料土工格栅》(GB/T 17689-2008); 10、《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046-2008); 二、试桩地点、试验内容及目的 考虑前期现场施工及试验场地条件选取DK76+855.00~DK76+943.08段路基过渡段作为试桩工点。 1、成桩工艺试验。检验施工设备以及施工工艺的适用性;试桩地点按不同地层、不同桩长选取,摸索桩压入速度,压力(或锤击数),桩长控制等参数,确定各项工艺参数,为施工工艺的合理选择提供依据;积累现场施工组织与管理经验,磨合施工队伍与施工机械设备。 2、桩身质量检测。进行桩身完整性检测,桩长、桩身垂直度及承载力等,为优化施工参数和混凝土配合比提供依据。 3、单桩承载力检测。验算桩侧摩阻力、桩端阻力,了解桩的承载性能,为持力层的合理选择提供依据。 4、试桩现场地质勘察。了解土层的分布情况以及各个土层的力学性能,为持力层的选择提供依据。 通过预应力混凝土管桩试桩施工,进行成桩工艺试验,以复核地质资料以及设备、工艺,确定沉桩施工方法(锤击法或静压法)。试桩完成后,通过桩的静载试验,确定桩基工程各项设计、施工等参数,选择桩基持力层、判定沉桩的可能性,选择静压值,并确定打桩施工时停压标准等。电焊机BX1-500 2 3 经纬仪水准仪 GTS-102N 1 5、施工工艺及方法 5.1、 施工工艺选择通过对该工程设计图纸和所提供的地质资料的分析、工程设计图纸的认真领会,以及对现有设备性能的综合考评,本工程采用,主要项目的施工方法1 测量放线、桩定位 1.布设测量控制系统 根据建设单位提供的控制、水准点建立测量控制网,并在施工现场打桩影响范围外设置座标和高程控制点,并经规划、设计、监理等相关单位复核无误确认后方可投入使用。 (1)首选通过对本工程总平面图和设计图纸的学习,了解工程总体布局、工程特点和设计意图。并了解工程所在地区的红线点位置及坐标、周围环境、现场地形等情况。 (2)熟悉和了解地面建筑物的布局、定位依据、定位条件及建筑物的主要轴线等。 (3)将招标单位提供的水准点高程、坐标进行复测无误后,及时办理签证移交手续。 (4)在熟悉和掌握全部桩基设计图纸的基础上,对总图上所标注的定位坐标、尺寸用计算闭合导线方法核算是否准确。 (5)根据总图上提供的坐标,计算出测量时所需的距离、角度并通过坐标反算,换算成极坐标后进行平面控制网的测设。 (6)测设时先校核施工现场上已测设的坐标点,然后根据已测量出的坐标点测设出平面布置图上的坐标点,并使各个坐标点分布在施工场地内。 (7)每次用直角坐标测设后要进行校核。 (8)主要坐标控制点测设后,建立整个施工场地的平面控制网。 (9)测设出建筑物轴线与主要控制点,为桩基放样做好准备。 (10)平面控制网测设时保证测设精度,控制网测设后进行闭合。并对主要坐标控制点作必要的保护。 测放桩位 根据控制点设定建筑物轴线及角桩,按桩位布置图测放桩位,并在桩位中心用钢筋或竹签作好标记,桩位测放后应经监理单位复核后方能施工。为防止桩机就位时桩机自重挤压土

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