如何求算运动载体上昼夜交替周期和日出日落次数.docVIP

如何求算运动载体上昼夜交替周期与日出日落次数 一、运动载体上昼夜交替求算方法 在运动的载体上（如飞机、轮船、航天飞机、人造卫星等），其昼夜交替的周期，应比照地球自转昼夜交替周期的计算方法来求算。我们知道，地球自转的昼夜更替周期是用地球自转一周的弧度除以地球自转的角速度；即T=360°÷15°/h=24小时。那么运动载体昼夜更替周期也是用运动载体运动一周的弧度除以运动载体的角速度（ω）；即T=360°÷ω。 显然首先要考虑运动载体的角速度。事实上运动载体的角速度应包括两部分，其一是运动载体自身的角速度（ω1），其二是地球自转的角速度（ω2=15°/h）。运动载体的总速度应该是两者的叠加，一般我们所考虑的问题中仅仅是最简单的两种情况：一是运动载体与地球自转的方向相同，则总速度是两者之和；二是运动载体与地球自转的方向相反，总速度则是两者之差。 二、日出日落次数的求算方法 运动载体上日出日落次数的求算，也应比对地球上日出日落的计算。我们知道，地球自转一圈（一个昼夜交替），经历一次日出、一次日落；若地球自转48小时（二个昼夜交替），则经历二次日出、二次日落；若自转36小时（一个半昼夜交替），就比较复杂。需分三种情况讨论：第一，若观测地恰好在晨线或昏线，则经历两次日出或两次日落；第二，若观测地在昼半球，则经历一次日出、两次日落；第三，若观测地在夜半球，则两次日出、一次日落。同样的道理，在计算出运动载体昼夜更替周期后，比照以上计算即可。 例题：?北京时间3月21日12点，一架飞机从某机场（120oE，66o34′N）起飞，沿北极圈向东作环球航行，12小时后返回原地，据此回答1－2题。1．观察者在飞机上看到的昼夜更替时间为A．6小时? ?? ?? ??B．8小时? ?? ?? ?? ?? ?C．12小时? ?? ?? ?? ? D．24小时2．飞行员能观测到的日出、日落次数是A．一次日出，一次日落? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?B．两次日落，一次日出C．两次日出，一次日落? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?D．零次日出，一次日落 ??? 解析?飞机“12小时后返回原地”，假若地球不自转，说明相对地球的地点（120oE，66o34′N）来说，飞机沿北极圈向东飞行了一周，则飞机的角速度是360°÷12 h=30°/h，而事实上地球在以15°/h的角速度自转，由于二者运动的方向相同，故飞机运动的总角速度为30°/h +15°/h =45°/h，所以飞机上的昼夜更替时间是：360°÷45°/h=8 h。飞机在飞行过程中经历的昼夜个数=12 h÷8 h =1.5个，飞行时飞机又在昼状态，故飞行员能观测到的一次日出、两次日落。 答案?1．B?2．B 【你来试试看】 1.一架飞机于当地时间6月22日12时从60°N某地沿纬线向东匀速飞行，24小时后返回原地，下列叙述正确的是（??? ） ??? A.飞机上的人经历了两次日出日落??????? B.飞机上的人看到了一次日出日落现象 ??? C.飞机上的人感觉太阳一直在正南方?????D.飞机上的人测得昼夜长度基本相等。 2.某探险者驾驶轻型飞机从赤道某地出发，以555Km/h的速度向西环球飞行一周，则其在飞行过程中感觉到的昼夜长短情况是 ??? A.昼长约9小时，夜长约9小时??????? B.昼长约12小时，夜长约12小时 ??? C.昼长约10小时，夜长约10小时?????D.昼长约18小时，夜长约18小时 3. 在30°N纬线上，若飞机向东以15°/小时的速度飞行，那么飞机上的人将经历（?） A.昼夜长短相等??? ????????????????B.昼夜长度均增加了一倍??? ?C.昼夜长度均减小了一半?????????? ?D.太阳永不西落或东升 4. 某飞机于2004年9月23日下午6时从北京机场起飞，自西向东环球一周，48小时后飞回北京机场。下列说法可信的是： A.飞行员在飞行途中看到太阳一直在西边的地平线上??? ??? B.在经过120°E、120°W和0°经线时都能看到日出??? C.在经过180°经线时看到了日落??? D.该飞机在飞行过程中经历了三个昼夜 读右边以北极点为中心的太阳光照图，图中阴影部分为夜半球。据此回答5～6题． ? 5．这一天，某乘客在北京匀速开往乌鲁木齐的火车上正好观测到二次日出，则该乘客观测到的二次日出时间间隔???（??? ）??? A．大于24小时????? ?B．小于24小时??? C．等于24小时???????D．不能确定 6. 太阳从东边升起，西边落下，是地球上的自然现象，但在某些条件下，在纬度较高地区上空飞行的飞机上，飞行员可以看见太阳从西边升起的奇妙现象。这些条件是： ??? A．时间必须是在清晨，