半钢子午线轮胎生产中几个质量问题及解决措施.pdfVIP

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　轮 　胎 　工 　业 　　　　　　　　　　　　　　1999 年第 19 卷 170 半钢子午线轮胎生产中几个质量问题 及解决措施 黄舸舸 (贵州轮胎股份有限公司 ,贵阳　550008) 　　摘要　分析了半钢子午线轮胎在生产中存在的质量问题 ,提出了相应的解决和防范措施。对生产中出 ( ) 现的胎里不平、裂口、胎侧露线 起棱 和胎侧凹凸不平等问题 ,应采取加强工艺管理 ,合理选择工艺参数 ,调 整好设备状况等解决措施 ,并在结构设计和配方设计上加以调整。 关键词　半钢子午线轮胎 ,二次法 ,质量问题 　　我公司于 1993 年建成年产 6 万套的半钢 11 　原因分析 子午线轮胎试验车间 ,经过几年的技改和扩建 , 经分析认为 , 出现胎里不平的主要原因是 目前已形成了包含近30 个规格品种年产 15 万 二段胎坯直径过大。由于目前我们仍采用两半 套的生产能力 ,并且年产 30 万套的技改工程也 模硫化 , 因此若二段胎坯直径大大超过了模型 即将完工。现就本公司在半钢子午线轮胎生产 花纹沟直径 ,那么硫化时 ,在合模压力的作用 过程中出现的一些质量问题进行分析 ,提出相 下 ,胎坯两个肩部的胶料就被挤向胎面中部 ,致 应的解决和防范措施。 使胎里中部呈圆拱形。在此情况下 ,带束层也 会被严重弯曲 ,呈波浪状。充气压力过大或法 1 　胎里不平 兰盘间距过小都会引起胎坯外径过大。另外 , 出现胎里不平的轮胎在 X 光透视下便会 胎面胶定长不当以及硫化时硫化定型压力过大 被发现 ,其带束层宽度明显小于正常宽度 ,且带 也会造成胎坯外径过大。 束层钢丝排列疏密不均 ,并线严重。用手摸胎 12 　防范及解决措施 里可明显感到胎里起拱 ,断面解剖如图 1 所示。 要防止出现胎里不平现象 ,就必须严格控 从图 1 可以看出 ,带束层钢丝呈波浪状 ,且常伴 制二段胎坯外径 , 以使其不能超过模型花纹沟 有胎圈钢丝上抽现象。 沟底直径。在具体操作中可采取如下措施 : ( 1) 针对不同配方胎面胶半成品的抗拉强 度 ,准确设计胎面胶定长尺寸。 (2) 严格控制二段成型工艺 ,充气压力不能 过大 ,法兰盘间距的调整应以控制二段胎坯外 径为原则。 图 1 　胎里不平断面形状 (3) 合理选择硫化定型高度 ,硫化定型压力 也必须保证在工艺要求范围内。 　　作者简介 　黄舸舸 , 男 ,27 岁。助理工程师。1993 年毕 业于武汉工业大学工程力学系。主要从事轮胎结构设计工 2 　裂口 作。 一段时间里我厂生产的小规格轿车轮胎出 第 3 期 　　　　　　　　　黄舸舸 半钢子午线轮胎生产中几个质量问题及解决措施