路石油沥青技术指标分析.pdfVIP

本文由zhangxin198302贡献 pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机 查看。 第 1 期 ( 总第 163 期) 2004 年 2 月 道路工程 山西交通科技 SHANX I SC IENCE TECHNOLO GY O F COMM UN ICAT I NS O No. 1 . Feb 道路石油沥青技术指标分析 虞文景, 张晓燕, 孔繁盛 ( 山西省交通科学研究院, 山西　太原　030006) 近年来, 我国以高速公路建设为中心 ( 2003 年 底全国高速公路通车里程将达 3 万 km ) , 公路建设 事业获得迅速发展, 对路用沥青需求量逐年增加, 2002 年全 国道路沥青用量共 820 万 t, 其中国产重 交通沥青 460 万 t, 普通沥青 140 万 t , 进口沥青用量 220 万 t, 2003 年全国道路沥青用量将超过900 万 t。 交通部即将 颁布实施的 “道路石油沥青技术要求” ( 以下简称 ) “新标准”则全面提高了沥青 质量标准, 为正确理解 “新标准”对沥青相关技术指标进行分 , 析研究是必要的。 1　决定沥青路用技术指标的因素 1. 1　道路使用质量因素 1. 1. 1　荷载因素 随着道路交通量增加和汽车轴载增大, 为了减 少路面荷载疲劳损坏, 路面要求 使用稠度合理, 黏结 力和黏弹性更好的沥青材料。 在传统的沥青技术指 标中, 针入 度、 不同温度条件下延度、 蜡含量等项目 反映了沥青对荷载因素的适应性。 1. 1 . 2　温度因素 沥青路面在设计荷载作用下, 在高温时不产生 塑性流动 ( 拥包、 车 辙) 、 低温时不产生温缩开裂和温 度疲劳开裂。 在传统沥青技术指标中, 通过沥青 软化 点、 ℃黏度、 60 沥青混合料的车辙指标反映对沥青 的高温性能要求; 通过沥 青脆点、 蜡含量、 沥青混合 收稿日期: 2003212201 院; 作者简介: 虞文景 ( 1937- 　) , 男, 江苏南京人, 技术顾问, 1955 年毕业于 南京公路工程学校, 1967 年毕业于西安公路学 张晓燕 ( 1970- 　) , 女, 山西五寨 人, 副所长, 高级工程师, 1992 年毕业于西安公路学院; 孔繁盛 ( 1977- 　) , 男 , 山西介休人, 助理工程师, 2000 年毕业于西安公路交通大学。 d. 摘要: 道路使用要求、 原油品质和沥青生产工艺是决定沥青技术指标的重要因 素。 根据国 内已进行的比较试验资料, 探讨了国内外道路石油沥青技术指标的差异 , 分析了我国新的 “道 路石油沥青技术要求” 的合理性。 关键词: 沥青; 指标; 技术; 分析 中图分类号: U 414. 75　　　文献标识码: A 　　文章编号: 8 ( 2004) 0120001205 料低温弯曲应变指标反映对沥青的低温性能要求; 通过针入度指数 P I 体现沥 青材料的温度稳定性; 通过沥青分级和气候分区的关系体现气温变化范围 对沥青技术 指标的要求。 1. 1. 3　路面结构因素 不同类型路面结构有不同的受力状态和成型机 理。随着面层混合料设计空隙率的增大 ( 开级配 O GFC 设计空隙率大于 18 % ) , 要求 沥 青 黏 结 力 ( 60 ℃黏度) 更强, 软化点、 稠度及黏附性更高。 1. 1. 4　水影响因素 为避免沥青路面的水损害, 要求路面整体应满 足密水要求, 并通过沥 青与集料黏附等级、 混合料浸 水后强度和冻融劈裂试验、 浸水车辙试验时沥青膜 脱落指标等来保证所用沥青材料的水稳定性。 1. 1. 5　施工和使用沥青老化因素 一 般沥青加温和混合料拌和施工温度可达 160 ℃～ 165 ℃, 因 此 在 沥 青 技 术 指 标 中 均 列 有 163 ℃、 h 薄膜加热 ( T FO T ) 后沥青试样相关技术 5 指标的 变化表征沥青材料老化的可能性。 沥青材料 在使用中的老化与空气、 紫外线、 水 的共同作用有 关, 主要影响沥青路面表层, 传统沥青技术标准未列 入相关指标, 美 国 PG 标准列有压力老化 ( PAV ) 试 验项目。 1. 2　原油品质因素 适宜炼制道路 沥青的原油, 一般为环烷基和含