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钢球磨煤机减速机—— 减速箱裂纹焊接修复 ——焊工技师鉴定论文 作者； 芦军东 单位；大唐连城发电厂 时间；2007年2月10日 钢球磨煤机减速机——减速箱裂纹焊接修复 [摘 要]：DTM320/580型钢球磨煤机减速机——减速箱产生裂纹的主要原因进行分析，根据拟定的焊接工艺措施，进行了焊补修复处理，焊缝成型良好，经过长周期运行证明焊补修复是成功的，同时也表明焊接工艺是可行的。 [关键词]：钢球磨煤机；减速机—减速箱；焊接修复； [正 文]；2003年我厂#1炉甲侧磨煤机在运行当中发现减速箱密封压盖有漏油痕迹。经清洗处理后发现减速箱密封压盖有裂纹而且裂纹不规则，裂纹长度为1800多毫米，且已经穿透内壁。以裂纹表示位看有横向也有纵向；从裂纹的空间位置看有和所在表面成30°—40°夹角，有的基本垂直。减速机的材质为GT250。所产生裂纹的原因是箱体受重物撞击所致。如不及时处理将导致箱体破损，设备损坏，为不影响生产，决定采用焊接方法修复。裂纹在减速箱所在的位置及某个局部视图见图1所示： 图1 穿透减速箱密封压盖裂纹分布图 1、焊接方法及焊接材料的选择： 综合分析减速箱的结构和材料的焊接，裂纹产生的原因、位置裂纹扩展方向认为裂纹区域较大，对强度影响大。为防止裂纹扩展应在裂纹端部钻止裂孔。焊修过程中不出现其他缺陷，使用过程中焊缝及熔合区稳定、不出现剥离和脆化为止。根据灰口铸铁的焊接性，