广州市限牌政策分析与应对.pptVIP

提报时间：2012年7月8日 广州市限牌后市场分析 PART ① 广州4S店概况 一、1-6月网点销量 二、C5置换情况 三、未交付订单情况 四、广州网点7月目标 五、现有库存 六、人员配备 一、1-6月网点销量（目前广州有两家4S店，分别为广物汽贸、广博有龙） 1-6月网点销量 2012年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 1-6月合计 广物汽贸 年度目标 开票目标 实际开票 实际交付 开票目标 实际开票 实际交付 开票目标 实际开票 实际交付 开票目标 实际开票 实际交付 开票目标 实际开票 实际交付 开票目标 实际开票 实际交付 开票目标 实际开票 实际交付 622 48 30 23 50 41 46 55 58 63 55 44 31 49 54 59 50 55 49 298 282 271 广博有龙 559 40 1 9 45 6 22 48 42 49 41 43 35 38 48 55 46 28 25 258 168 195 合计 1181 88 31 32 95 47 68 103 100 112 96 87 66 87 102 114 96 83 73 556 450 466 经销商 年度剩余目标（台） 按5个月计算月均余量（台） 全系月均交付能力（台） 月均缺口（台） 剩余目标缺口（台） 完成年度任务难度 广物汽贸 340 68 45 23 115 剩余目标是网点月均交付能力的1.5倍，预计完成年度任务有较大难度 广博有龙 391 78 33 45 225 剩余目标是网点月均交付能力的2.3倍，预计无法完成年度任务 合计 731 146 78 68 340 广州网点完成剩余年度目标缺口占剩余年度目标46% 7-12月网点任务 二、1-6月C5销量及置换情况 C5开票/交付/置换　 1月 2月 3月 4月 5月 6月 1-6月合计 年度目标 开票目标 实际开票 实际交付 置换数 置换率 开票目标 实际开票 实际交付 置换数 置换率 开票目标 实际开票 实际交付 置换数 置换率 开票目标 实际开票 实际交付 置换数 置换率 开票目标 实际开票 实际交付 置换数 置换率 开票目标 实际开票 实际交付 置换数 置换率 开票目标 实际开票 实际交付 总置换数 置换率 广物汽贸 210 15 5 1 1 100% 17 14 14 4 28% 17 17 18 13 72% 12 12 17 13 76% 16 26 30 13 43% 17 17 16 8 50% 94 91 96 52 54% 广博有龙 210 14 0 1 0 0% 18 0 10 3 30% 17 1 8 4 50% 12 12 15 13 87% 17 23 28 12 43% 16 16 8 7 88% 94 52 70 39 56% 合计 420 29 5 2 1 35 14 24 7 34 18 26 17 24 24 32 26 33 49 58 25 33 33 24 15 188 146 166 91 7-12月C5销量任务 经销商 年度剩余目标（台） 按5个月计算月均余量（台） 月均交付能力（台） C5月均缺口（台） 剩余目标缺口（台） 完成年度任务难度 广物汽贸 119 24 16 8 40 预计完成C5年度任务有较大难度 广博有龙 158 32 12 20 100 预计无法完成C5年度目标 合计 277 56 28 28 140 预计无法完成C5年度目标 四、未交付订单情况 私家车订单（台） 大客户订单（台） C5 世喜三厢 世嘉两厢 爱丽舍 C2 合计 爱丽舍 合计 广物汽贸 11 25 6 7 0　 49 200 广物汽贸物业 200 广博有龙 15 26 4 5 0 50 260 其中上海一嗨租赁广州分公司60台、北京泽泽通租赁广州分公司200台 260 合计 26 51 10 12 0 99 460 460 是否接受工商审查和公证 办理中 办理中 办理中 办理中 / / 办理中 / 1、私家车订单共计99个，均在办理工商审查或公证。 2、大客户订单广博有龙有260台，其中上海一嗨60台已交定金，北京泽泽通仍在商谈中。 四、广州网点7月目标 广州网点7月目标 开票目标 预计开票 交付目标 预计交付 备注 广物汽贸 57 0 54 0 广州车管部门7月不办理上牌手续 广博有龙 52 0 49 0 合计 109 0 103 0 五、现有库存 　 AFC融资台数 现款台数 总量 合计 库存系数 广物汽贸 广博有龙 广物汽贸 广博有龙 广物汽贸 广博有龙 广物汽贸 广博有龙 90天以下 90天以上 90天以下 90天以上 C5 15 2 10 0 2 0 19 10 29 1.4 1.7 世嘉 21 6 23 10 11