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XX博物馆整体中央空调安装设计施工服务可行性方案 工程概况 工程地点：XXXX。 施工范围：三线博物馆中央空调安装工程调试项目空调设备供货、包装、运输、卸货及安装、缺陷处理、售后服务。 3.1通风空调工程系统说明 3.1.1设计概况 3.1.1.1 空调冷热源 采用冷水机组加热水机组作空调冷热源，夏季供回水温度7/12℃，冬季供回水温度60/50℃。冷热站设于地下二层专用机房。热水机组热源为天然气。 3.1.1.2空调自控： 1）空调控制系统采用三级控制管理模式，既集中管理分散控制。中央管理层设置先进的集中控制平台和操作界面；控制层进行系统控制、参数设置、数据显示，确保实现系统的参数化，实现系统的智能化运行。 2）新风系统：标准层空调的新风均来自新风竖井，在新风竖井的顶端设有专用新风送风机。新风送风机根据总的新风需求量（竖井内压力变化）变速送风，在过渡季节力求使用全新风。每层的新风量由各层的CAV定风量阀来控制，新风量的设定值根据室外的焓值变化而变化。 3）变风量空调器设变频控制，其水管出口管路上需装电动两通阀与变风量末端装置、温度控制器、定风量阀及设于风管内的压差传感器组成控制系统，从而实现镐效节能运行。 4）冷冻水系统：采用一次泵变流量控制。水泵变速控制，其转速根据系统最远端压差信号进行调节，保持该压差恒定。根据制冷机运行负荷和主管供回水温度，自动调节制冷机运行台数，优化设备运行组合，实现高效节能运行。当系统水量小于单台制冷机最小允许流量时，旁通阀打开，旁通一部分水量使制冷机运行在最小允许流量之上，避免频繁启停机组。 3.1.2机械通风系统 1）地下汽车库设机械通风（兼排烟）系统，每层按防火分区分别设一至二个机械排风（兼排烟）系统，有车道的，靠车道自然进风，无车道的，按防火分区分别设一个机械进风系统。排风量按6次/h换气次数计算，进风量按排风量的1/2计算，风机设于专机房。 2）地下室设备用房按防火分区分别设计机械通风系统。自然进风。其中配电房通风量按15次/m换气次数计算，锅炉房事故通风量按12次/h换气次数计算，其它按5～6次/h换气次数计算。柴油发电机房高温烟气设竖井至屋面高空排放。储油箱设置通向室外的通气管。 3）地下室自行车库、库房、厨房及餐厅按防火分区亦分别设计机械通风（兼排烟）系统。均靠自然进风。其中前二者通风量按6次/h换气次数计算，厨房通风量按40次/h换气次数计算，餐厅按20次/h换气次数计算。 4）封闭卫生间、UPS电源室、电梯机房设机械通风系统，前二者按15次/h换气次数计算，后者按8次/h换气次数计算。 3.1.3防排烟系统 1)地下汽车车库设机械排烟(兼排风)系统,每层按防火分区分别设一至二个机械排烟(兼排风)系统,有车道自然补风,无车道的,按防火分区分别设一个机械补风系统。排烟量按6次/h换气次数计算，补风量按排烟量的1/2计算，风机设于专机房。火灾时，由消近代中心开启送排风机，系统进行排烟。当烟温达280℃时，设于排烟机入口处的排烟防火阀自动关闭，并联动送排风机停机。 2）地下自行车库设一机械排烟（兼排风）系统，靠四道自然补风，排烟量按6次/h换气次数计算。当火灾时，由消控中心开启排烟风机，系统进行排烟。当烟温达280℃时，设于排烟机入口处的排烟防火阀自动关闭，并联运排烟机停机。 3）地下室库房及内走道设一机械排烟（兼排风）系统，自然补风，分二个防烟分区，排烟量按120m3/hm2计算。当火灾时，由消控中心开启排烟机高速运行，系统进行排烟。当烟温达280℃时，设于排烟机入口处的排烟防火阀自动关闭，并联动排烟机停机。 4）地下室设备用房中两内走道分别设计机械排烟系统（兼设备用房排风系统）。排烟量按60m3/hm2计算。当火灾时，由消控中心开启排烟风机及排烟口，关闭内管上的所有防火风口，系统进行排烟。当烟温达280℃时，设于排烟机入口处的排烟防火阀自动关闭，并联动排烟机停机。 5）地下室餐厅亦设计机械排烟（兼排风）系统。自然补风。排烟量按60m3/hm2计算。当火灾时，消控中心开启排烟风机，系统进行排烟。当烟温达280℃时，设于排烟机入口处的排烟防火阀自动关闭，并联动排烟机停机。 6）室厨房亦设计机械排烟（兼排风）系统。自然补风。排烟量按60m3/hm2计算。当火灾时，由消控中心开启排烟风机，系统进行排烟。当烟温达280℃时，设于排烟机入口处的排烟防火阀自动关闭，并联动排烟机停机。 7）地上一、四层内走道设计机械排烟系统。排烟机分别设于屋面。排烟量按120m3/hm2计算。当火灾时，由消控中心启排烟风机，系统进行排烟。当烟温达280℃时，设于排烟机入口处的排烟防火阀自动关闭，并联动排烟机停机。 8）中庭设计机械排烟系统。排烟机设于16层屋面。排烟量按4次/h换气次数计算。当火灾时，由消控中心开