PF线操作说明.doc

PF线操作说明 PF线启动、停止 在启动PF线之前应先按下PF线柜门上的警报按钮拉响警报，现场操作人员听到警报后应立即离开PF线，以便发生危险事故，若来不及离开应迅速告知不让启动PF线或按下就近的急停按钮不让PF线启动。在确认现场安全之后可按下PF线柜门上的PF线启动按钮，延时5S后PF线会自动启动。若要停止PF线，可按下柜门上的停止按钮或有关操作台、操作箱上的急停按钮。 A线集卷站操作台 A线集卷站操作台对PF线的操作包括手动和自动两种，下面就这两种情况分别加以说明： 手动状态 要想手动操作PF线，应先将操作台上的手自动按钮打到手动状态，此时若ST2占位没有C型钩且夹紧器处于松开到位状态，且若此时ST1占位有C型钩，按下进车按钮ST1停止器打开，C型钩就会前进到ST2占位，并停在此处，按下夹紧器按钮，夹紧器夹紧时夹紧灯会先闪烁，最后常亮，说明夹紧器将C型钩夹紧等待接钢。当C型钩接到钢之后，按下夹紧器松开按纽将夹紧器松开，夹紧器松开时夹紧灯会先闪烁，最后常亮，此时说明夹紧器已送开到位可出车，按下出车按钮ST2停止器打开，C型钩出车。下一个动作和上面一样，如此循环。 自动状态 要想PF线自动运行，应先将操作台上的手自动按钮打到自动状态，此时若ST2占位没信号，且ST1占位有信号，则C型钩会自动走到ST2占位，若此时光电检测检测到有钢，则夹紧器自动夹紧，C型钩等待接钢。接完钢后当小车运行到等待位和芯棒位之间时会发给PLC一个允许PF线出车信号，PLC接收到此信号后夹紧器自动松开，松开到位后，ST2停止器打开，C型钩出车。下一个动作和上面一样，如此循环。 B线集卷站操作台 B线集卷站操作台和A线集卷站操作台相同，具体操作参考A线集卷站操作。 自动打包机操作台 自动打包机操作台对PF线的操作包括手动和自动两种，下面就这两种情况分别加以说明： 手动状态 要想手动操作PF线，应先将操作台上的手自动按钮打到手动状态，此时若ST17占位没有C型钩且夹紧器处于松开到位状态，且此时ST16占位有C型钩，则按下进车按钮ST16停止器打开，C型钩就会前进到ST17占位，并停在此处，按下夹紧器按钮，夹紧器夹紧时夹紧灯会先闪烁，最后常亮，说明夹紧器将C型钩夹紧等待打包。当打包完成之后，按下夹紧器松开按纽将夹紧器松开，夹紧器松开时夹紧灯会先闪烁，最后常亮，此时说明夹紧器已送开到位可出车，按下出车按钮ST17停止器打开，C型钩出车。下一个动作和上面一样，如此循环。 自动状态 要想PF线自动运行，应先将操作台上的手自动按钮打到自动状态，此时若ST17占位没信号，且ST16占位有信号，则C型钩会自动走到ST17占位，若此时光电检测检测到有钢，则夹紧器自动夹紧，C型钩等待打包。打包完成后按下打包完成按钮，则夹紧器自动松开，松开到位后，ST17停止器打开，C型钩出车。下一个动作和上面一样，如此循环。 半自动打包机操作台 半自动打包机操作台对PF线的操作包括手动和自动两种，下面就这两种情况分别加以说明： 手动状态 要想手动操作PF线，应先将半自动打包机操作台上的手自动按钮打到手动状态，此时若ST14占位没有C型钩且夹紧器处于松开到位状态，且此时ST13占位有C型钩，则按下进车按钮ST13停止器打开，C型钩就会前进到ST14占位，并停在此处，按下夹紧器按钮，夹紧器夹紧时夹紧灯会先闪烁，最后常亮，说明夹紧器将C型钩夹紧等待打包。当打包完成之后，按下夹紧器松开按纽将夹紧器松开，夹紧器松开时夹紧灯会先闪烁，最后常亮，此时说明夹紧器已松开到位可出车，按下出车按钮ST14停止器打开，C型钩出车。下一个动作和上面一样，如此循环。 自动状态 要想PF线自动运行，应先将操作台上的手自动按钮打到自动状态，此时若ST14占位没信号，且ST13占位有信号，则C型钩会自动走到ST14占位，若此时光电检测检测到有钢，则夹紧器自动夹紧，C型钩等待打包。打包完成后按下打包完成按钮，则夹紧器自动松开，松开到位后，ST14停止器打开，C型钩出车。下一个动作和上面一样，如此循环。 称重操作台 称重操作台对PF线的操作包括手动和自动两种，下面就这两种情况分别加以说明： 手动状态 要想手动操作PF线，应先将称重操作台上的手自动按钮打到手动状态，此时若ST20占位没有C型钩且夹紧器处于松开到位状态，且此时ST19占位有C型钩，则按下进车按钮ST19停止器打开，C型钩就会前进到ST20占位，并停在此处，若此时C型钩上有钢，按下夹紧器按钮，夹紧器夹紧时夹紧灯会先闪烁，最后常亮，说明夹紧器将C型钩夹紧等待称重。此时按下称重上升按钮称重自动上升，到上升极限位自动停止并开始称重，当称重完成后按下称重下降按钮，称重自动下降，到下降极限位后自动停止下降。当称重完成之后，按下夹紧器松开按纽将夹紧器松开，夹紧器松开时夹紧灯会先