铝合金型材及空腔声场耦合振动声学优化设计.pdfVIP

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2017-08-08 发布于北京
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铝合金型材及空腔声场耦合振动声学优化设计.pdf

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33 6 Vol． 33 No． 6 第卷第期大连交通大学学报 2012 12 JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY Dec． 2012 年月  文章编号:1673-9590 (2012)06-0037-05 铝合金型材与空腔声场耦合振动声学优化设计 1 1 1 1 2 2 ，，，，，郭涛杨桂娟陈威李明高张军兆文忠 (1．， 063035 ;2．中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心河北唐山大连交通大学 * ， 116028) 交通运输工程学院辽宁大连 : ， ; 摘要建立了铝合金型材与声场耦合振动的有限元模性计算了耦合系统的声压响应以声场和铝合，，，金型材的结构尺寸参数为设计变量以铝合金型材重量为约束以声场内响应声压最小为目标建立了，． 1200Pa ，优化数学模型用零次优化算法对其进行了优化设计研究优化设计使声场内最大声压降低了．，，而且结构重量也得到了降低结果表明优化设计可有效降低声场内的声压而且零次优化设计方法不用求解声压对设计变量的灵敏度，．减小了计算量 : ; ; ; ; 关键词铝合金型材耦合振动响应声压优化有限元法文献表识码:A 下结构－， 0 引言声场耦合系统的灵敏度问题用直接法和迭代法分析推导了随机载荷作用下声压响应功、，由于铝合金型材的重量轻易加工等优点在率普密度对结构参数的灵敏度．、，高速火车船舶等工业设备中的应用越来越多尤，目前结构声学优化设计较多以简单的壳为其拉伸铝合金型材已成为制造高速火车车体的主，优化对象而且优化方法更多是使用基于敏度的