最短路_最大流交通分配法_颜佑启.pdfVIP

第18 卷 第4 期 中 国 公 路 学 报 V ol. 18 N o. 4 2005 年10 月 Ch ina J ou r nal of H ig hw ay and T r an sport O ct. 2005 100 1-7372( 2005) 04-009 1- 05 ) 1 2 颜佑启 , 欧阳建湘 ( 1. , 410004; 2. , 4 1200 8) 为确定公路网各路段交通量, 在最短路交通分 法的基础上, 引入了求最短路上最大流的 分析技术, 提出了最短路上最大流交通分 计算方法依据对公路网中不同路段初定的技术等级 所具备的最大服务交通量和拥挤度的要求, 确定出该路段的容许交通量, 当路段所分 到的交通量 累计达到这一量值时, 及时地对路段技术等级进行调整, 进而对该路段的路权与容许交通量进行适 时的调整算例表明 该计算方法有效地提高了交通分 过程中有关路权处理的整体质量, 较现行 的最短路交通分 法和交通容量限制分 法的分 结果更趋合理 交通工程; 交通分 ; 最短路) 最大流法; 公路网规划 U 491. 123 A Traffic volume assignment method with maximum flow of minimum distance 1 2 Y A N Y o u- qi , OU Y A N G Jian- x iang ( 1. Scho ol of A rchitectural Eng ineering , Cent ral So uth F or estr y U niv ersity , Ch ang sha 4 10004, China; 2 . D epar tm ent o f Civil Eng ineering , Zhuzho u In stitute of T echnolog y, Zhuzho u 4 1200 8, China) Abstract: In o rder t o det ermine t raff ic vo lum e o f each sect ion of hig hw ay, on t he b asis of an analysis method named t raff ic vo lum e assignment met ho d w ith minim um dist ance, author s put for w ard a met hod of f inding max im um f low o n a line of minimum dist ance, and int rodu ced the calculat ing mo del f or the met hod. A ccording to t he r equ est of m ax imum traf fic vo lum e and crow d decided by t echno logical class of each sect ion of the hig hw ay, allow able t raf fic v olume w as