接触网承力索以及接触线装配流程.ppt

1. 适用范围 适用于营业线接触网工程承力索架设 2. 作业准备 2.1 内业技术准备 阅读、审核有关设计图纸、设计文件，实施性施工组织设计，澄清有关技术问题；熟悉本标段所采用的有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。制定针对本条线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。 2.2 外业技术准备 2.2.1 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集，包括线路资料、道岔资料、路基相关资料等的收集。 2.2.2 检查附加线起落锚所用材料的外观质量。 3. 技术标准 3.1 按设计要求检查材料质量。 3.2 复线曲线处加固，应根据曲线半径和承力索的张力计算水平张力大于垂直张力时，方可采取加固措施。 3.3 起锚处承力索补偿坠砣在支柱上加固：在支柱适当位置处安装一临时固定抱箍，用钢丝套把坠砣固定在支柱上（或用尼龙套固定在坠砣固定框架适当位置处）。 3.4 承力索下锚终端线夹安装严格执行回头制作工艺，确保一次达标。 3.5 “S”钩的长度，应事先根据承力索设计额定张力按有载计算，分为A、B 两种，即靠近悬挂点为A，跨中为B，放线时按型号位置安装。 3.6 放线宜采用恒张力架线车，行驶速度3~5km/h，承力索架线张力为8KN。 4. 施工流程与工艺流程4.1 工艺流程 5. 施工要求 5.1 施工准备 施工前对照施工表，架线程序表，熟悉施工现场和施工条件。检查工具和材料，落实人员和机械，对架线车进行熟悉，对施工人员进行讲解和培训，并根据技术交底，了解线路和电力线情况。 5.2 施工工艺 5.2.1 架线准备 5.2.1.1 检查架线锚段的支柱装配及补偿装置是否安装正确，并调查所架设锚段范围内线路附近、线路上方电力线等干扰情况。 5. 施工要求 5.2.1.2 加固腕臂，复线区段曲线处每隔3～4 跨加固一次，方法见图1。铁线不宜过紧，能承受紧线时腕臂偏移力即可。单线区段曲线内侧支柱腕臂加固方法见图2。转换柱采取将工作支与非工作支用双股φ４.0镀锌铁线绑在一起来固定。 5. 施工要求 5.2.1.3 检查架线机械、工具和材料的质量及数量是否符合作业要求，并将工具和材料装在架线车组上。 5.2.1.4 起锚人员提前到达现场，检查支柱强度及拉线、坠砣及滑轮补偿装置等是否达到要求。在支柱合适位置安装固定抱箍，把坠砣提到设计位置后，固定在临时抱箍上，或用尼龙套固定在坠砣限制架适当位置处，使坠砣串在架线过程中基本保持在该位置。 5.2.1.5 架线车编组顺序为：恒张力架线车+轨道吊车+平板车。 5.2.1.6 检查线盘号与锚段号是否符合，打开线盘注意线头方向是否正确。 5.2.1.7 技术人员应按设计图纸提前做好放线计划及示意图，发给各项施工负责人每人一份。 5.2.1.8 提前将架线要点计划提交给运输管理单位，并将放线车组停放在临近车站，架线当天，架线人员在封闭点前提前一个小时到达。 5. 施工要求 5.2.1.9 架线作业人员将卷扬机钢丝绳缠绕在绞盘上，恒张力架线车司机按操作程序将张力和百分比的设定值设为“0”，工况转换开关用1 号位；将压块与绞盘的间隙适当调大，把卷扬机离合器脱开位（离合器手把在内侧），按走线方向绕过绞盘（绕1圈半），最后从绞盘下面向线盘方向引出（架线作业人员配合）并将承力索与网套连接好。助理司机摇动支架，将立柱顶部张力滑轮抬高。 5.2.1.10 司机按程序操作，先把线盘与两个绞盘上的线收紧，将百分比设为20%，工况转换开关用1号位。将“绞盘缓解”按纽按下后，线盘应缓慢转动，直到把线收紧为止。 5.2.1.11 司机按程序把选择开关（电器柜上）打到遥控位，工况转换开关用2号位，把卷扬机离合器扳到接合位，操作遥控器收回卷扬机钢丝绳，同时将线盘上的金属线引出，缠绕在两个绞盘上。 5.2.1.12 司机按程序操作，解除线盘移动定位，并用细绑线将打开后的线盘移动定位板固定住。把工况转换开关扳到3号位，用手稍微推、拉摇动杆，线盘应随着左右横向移动。 5.2.1.13 司机按程序操作，将液压装置全部恢复到原始位置，所有的定位销（定位板）置于锁定位。 5.2.1.14 将承力索头与网套分离，将卷扬机离合器扳到脱位，人工将卷扬机钢丝绳收回，把承力索拉向作业台。待放承力索起锚端引过柱顶部滑轮，将其拉到作业平台，架线人员按回制作工艺，安装好起锚端终锚固线夹。 5. 施工要求 5.2.2 起锚 5.2.2.1 接到线路封锁命令后，架线车组运行至起锚支柱位置停车，司机摘开高速运行档，转换到液压走行档位。将工作台栏杆扶起固定好，解除作业台回转定位，绞盘架摆动定位。把工况转换开关扳到1号位，并在操作室计算机显示器上确认，同时确认张力