活塞裙部中凸变椭圆型面虚拟设计.pdf

第3l卷第6期 辽宁正业大学学报(自然科学版) Vo1．31，No．6 2011年 l2月 JournalofLiaoningUniversityofTcchnology(NaturalScienceEdition) DeC．201l 本刊核心层次论文 活塞裙部中凸变椭圆型面虚拟设计 高 奇 ，李成英2 (1．辽宁工业大学 机械I程与自动化学院，辽宁 锦州 121001；2．辽宁工业大学 土木建筑工程学院，辽宁 锦州 121001) 摘 要：论述了活塞裙部中凸变椭圆型面的特点及设计规律，建立了活塞裙部廓形数学模型。对活塞裙部中 凸型线进行采用插值处理，基于 MATLAB创建活塞中凸型面；基于 ProE／采用 曲线方程控制活塞裙部横断面形 状，完成活塞裙面精确造型。实例表明：两种设计方法通用性和拟合精度均较好，具有较好的工程应用价值。 关键词：活塞裙部；中凸变椭圆；MATLAB：ProE／ 中图分类号：TP391 文献标识码：B 文章编号：1674．3261(2011)06．0361．03 VirtualDesignofM iddle-convexCurveandEllipseSurface onPistonSkirt GAOQi，LICheng．ying (1．MechanicalEngineering＆AutonmtionCollege，LiaoningUniversityofTechnology,Jinzhou121001，China； 2．CivilEngineeringCollege，LiaoningUniversityofTechnoloyg,Jinzhou121001，China) Keywords：pistonskin：middle．convexellipse；～A【TLAB：P Abstract：ThecharacteristicantIdesignruleofpiston skirtmiddle．convex curveandellipse surfaceweFedisserted．pistonskirtcontourmathematicalmodelwasdefined．Pistonskirtmiddle-convex curvewasinterpolated，pistonmiddle-convexsurfacewasgeneratedaccordingtocurvedsurface modelingtheorybasedonM rLAB；PistonskirtcrosssectionshapewascontrolledbasedonPro／E， pistonskirtsurfacewascompleted．Theexampleexpatiatedcommonalityandfittingprecisionofthese twodesignmethodsarefair,whichhasbettervalueinprojectapplication． 活塞裙部型面对内燃机噪声、摩擦损失甚至运 果 。 转寿命都有着直接影响。活塞裙部型面的设计受到 1 活塞裙部廓形数学模型 许多因素的限制和影响，包括活塞与气缸孔的热态 变形、活塞裙部表面的制造精度，缸与缸套的配缸 关于裙部外形型面，近几年国外明显而且迅速 间隙以及两面之间的油膜厚度分布、流动力润滑状 地趋向采用横断面呈椭圆、在不同裙高处椭圆为变 态等要素有关 l【】。长期以来的实践证明：中凸变椭 化的所谓 “变椭圆规律”，而在纵向上则呈桶形 (中 圆的活塞裙部在热态变形之后能够与气缸套壁面 凸形的或大端在下的)的复杂空间曲面，即中凸变椭 之间贴合较好，使活塞在 良好的流体动力润滑及受 圆结构。 力状态在