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A750E/F 自动变速器 自动变速器油 (ATF) 低粘度 ATF WS 通过降低其粘度来提高燃油经济性 A750E/F 自动变速器 ATF 加注程序 与常规型的不同 ATF 油位计（机油尺）和加油管已停用 ATF 温度警告灯用于检查 ATF 是否处于测量所需的正确温度 溢流塞用于测量油液的正确液位 加注变速器后，在下次保养之前无需检查 ATF 液位 维修要点（A750E/F 自动变速器） 检查 初始加注/更换 液位检查 维修要点（ A750E/F 自动变速器） 检查 A750E/F 自动变速器的 ATF 检查程序已更改 维修要点（ A750E/F 自动变速器） 初始加注/更换 维修程序 维修要点（ A750E/F 自动变速器） 初始加注/更换 维修程序 初始加注量 参考 （ A750E/F 自动变速器） 溢流管和溢流塞 参考 （ A750E/F 自动变速器） 加油螺塞 参考 （ A750E/F 自动变速器） ATF WS 的注意事项 不要为使用 ATF WS 的变速器加注 ATF T-IV 维修要点（ A750E/F 自动变速器） 液位检查 维修程序（测试模式） 维修要点（ A750E/F 自动变速器） 液位检查 维修程序（测试模式） 维修要点（ A750E/F 自动变速器） 液位检查 维修程序（测试模式） 维修要点（ A750E/F 自动变速器） 液位检查 ATF 温度警告灯 车身 车身电气 车型概述 发动机 底盘 车型概述 车身 车身电气 发动机 底盘 ATF 温度 高 ATF 粘度 浓 T-IV WS 备注：如果变速器不存在 ATF 泄漏，则无需检查 ATF 液位 检查项目 目视检查以下区域是否存在 ATF 泄漏- 溢流塞- 放油螺塞- 油封- 各壳体接合处等 加油螺塞 加注 ATF 起动发动机 激活测试模式 调整 ATF 液位 举升车辆 拆下加油螺塞和溢流塞 从加注口注满 ATF 直到油液开始从溢流塞溢出 安装溢流塞 根据下页表中的内容从加注口加注 ATF 安装加油螺塞 降下车辆 溢流塞 4.3 L (4.54 US qts., 3.78 lmp. qts.) 更换阀体 5.4 L (5.70 US qts., 4.75 lmp. qts.) 1.7 L (1.80 US qts., 1.50 lmp. qts.) 加注量 更换变矩器 更换油底壳 维修零件 溢流管 溢流塞 [A750F] [A750E] 加油螺塞 备注： 如果不遵守此注意事项，可能无法充分发挥其潜能 加油螺塞 CG TC 重新加注 ATF 起动发动机 激活测试模式 调整 ATF 液位 使用 SST，连接 DLC3 的端子 起动发动机 将换档杆换至所有位置 R N D P 4 3 2 L N D 6 秒钟或更长时间 1.5 秒钟或更短时间 重新加注 ATF 起动发动机 激活测试模式  调整 ATF 液位 将换档杆从 N 位置交替换至 D 位置 确认组合仪表的 D 范围指示灯点亮 2 秒钟 从 DLC3 上断开 SST R P 4 3 2 L N D ATF 温度警告灯 重新加注 ATF 起动发动机 激活测试模式 调整 ATF 液位 溢流塞规定扭矩：20 N·m (205 kgf·cm, 15 ft·lbf) 检查 ATF 温度警告灯已点亮（ATF 温度检查） 在发动机运转的情况下举升车辆 通过溢流塞孔中的 ATF 溢流检查 ATF 液位 再次紧固溢流塞 ATF 温度警告灯 A/T OILTEMP A/T OILTEMP 高于适当的 ATF 温度 闪烁 适当的 ATF 温度36 – 46 C° (97 – 115 F°) 点亮 低于适当的 ATF 温度 无指示 ATF 温度 ATF 温度警告灯 新 A750E/F 停用了 ATF 油位计（机油尺）及其加油管 自动变速器检查程序已更改 目视检查作为新添加零件的溢流塞 如果目视检查未发现油液泄漏，则无需检查油液液位 发动机未运转时拆下溢流塞将导致油液耗尽。遵照初始加注和油液检查程序以防油液意外损失。 [ATF WS 的保养间隔] 使用新 ATF 的自动变速箱的保养间隔与 ATF 型 T-IV 相同 [加注 ATF] 举升车辆 拆下加油螺塞和溢流塞 从加注口注满 ATF 直到油液开始从溢流塞溢出 安装和紧固溢流塞 根据下页所示表格的内容，从加注口加注 ATF 安装加油螺塞 降下车辆 备注：维修时如果有少量 ATF 溢出，则无需加注 ATF，例如：更换 A/T 机油冷却器软管时 [维修零件/加注量] 更换油底壳：1.7 L (1.80 US qts., 1.50 lmp. qts.) 更换阀体：4.3 L (4.54 US qts.,