半刚性基层材料动态模量衰变规律.pdfVIP

第22卷第3期 中 国 公路 学 报 V01．22NO．3 2009 2009年5月 China of and May Journal HighwayTransport 文章编号：1001—7372(2009)03一O001—05 半刚性基层材料动态模量的衰变规律 沙爱民 ， 贾 侃1，陆剑卿2，胡力群 (1．长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安710064； 2．南昌市市政工程设计院，江西南昌330008) 摘要：应用梁试件的疲劳试验和梁底拉应变的连续测定，对4种半刚性基层材料在疲劳加栽过程中 的模量衰变规律进行了研究。在总结梁试件底部应变增长规律的基础上，提出应变稳定增加转折 点和极限破坏转折点的确定方法。结果表明：半刚性基层材料的模量衰变分为3个阶段，即迅速衰 减阶段、稳定降低阶段和快速破坏阶段；第1阶段模量衰变至初始模量值的60％左右，占总疲劳寿 命的15％--20％；第2阶段衰变较为缓慢，与作用次数呈线性关系，占总疲劳寿命的60％～75％； 第3阶段占总疲劳寿命的10％～20％，模量急剧减小；各种材料的衰变率与所加应力水平的大小 有关系，应力水平越大，衰变率越大；不同半刚性基层材料的模量衰变规律差异主要集中在初始模 量值不同以及各阶段衰变的幅度不同。 关键词：道路工程；半刚性基层材料；疲劳试验；应变；动态模量；衰变规律 中图分类号：U414．1 文献标志码：A DeteriorationLawsof Modulusof Dynamic BaseCourseMaterials Semi—rigid SHA Ai-minl，JIAKanl，LU Jian—qin92，HULi—qunl of in of of (1．KeyLaboratoryHighwayEngineeringSpecialRegionMinistryEducation，Chang’anUniversity， Xi’an Institute， 710064，Shaanxi，China；2．NanchangMunicipalEngineeringDesign Nanchang330008，Jiangxi，China) testofbeam a testof strainatbottom Abstract：Usingfatigue andseriesof tensile ofbeam， deteriorationlawsof modulusoffour basecoursematerialswerestudied．The dynamic semi-rigid determinationmethodandvaluesofthe ofstablestrainincreaseandultimate turningpoints failurewere b