露天矿汽车运输路面扬尘与控制方法的研究现状分析1刘欣王海宁.DOC

露天矿汽车运输路面扬尘与控制方法的研究现状分析 刘欣，王海宁，张迎宾，晏江波 （江西理工大学 资源与环境工程学院，江西 赣州 341000中图分类号： 文献标码：A The Analysis of the Open-pit Motor Transport Road Fugitive Dust and Control Methods’ Research Status LIU Xin; WANG Hai-Ning; Zhang Ying-Bin; Yan Jiang-Bo (School of Resource and Environmental Engineering，Jiangxi University of Science and Technology, Ganzhou 341000, China) Abstract： This paper specificed to the problem of the damage and hold-up of raising dust on the roadways in the opencast mine. We start out with the mechanism of raise dust and the principle of dust suppression on the carrying pavement, and summarized the experience and insufficiency of dust-depressors’ research and application all around the world in recent years. Then analysis that under the historical background of the low carbon economy and the energy conservation emission reduction, the future development trend is excogitate some new kind compound dust suppressions, which have some property such as long useful life, no secondary pollution, raw material cheap, high comprehensive affects, simple techniques, and be suitable for multitudinous mines in China. Keywords: Opencast mine; The road dust suppression; The means of dust suppression; Dust-depressor 我国是矿业大国，开采总量为世界第二，其中大多来自露天矿山。由于露天矿山主要采用重型自卸汽车运送矿石，而其运输公路多为土碎石临时路面，导致露天矿山在作业时，约70%~90%的产尘来自于路面扬尘。有资料[]显示，露天矿距路面5 m处，空气含尘浓度可高达750~800 mg/m３，是职业卫生标准的800倍左右，不仅严重威胁作业人员的身心健康，加速机械设备的磨损，而且影响周边的生态环境[][][][]。同时，粉尘弥漫，行车能见度降低，为避免发生交通事故，行车速度下降，车辆间距增大，运输能力大大降低，严重影响劳动生产效率[]。可见，从安全、环境、经济等方面看，路面扬尘的污染亟待解决。 国内外针对路面扬尘污染的防治已开展了大量的研究，但都因不同程度上存在制备工艺复杂、适用条件单一、腐蚀污染等问题没有广泛应用，多数矿山依旧仅采用洒水抑尘措施，路面扬尘的危害始终存在。为此，本文从分析露天矿汽车运输路面扬尘机制和抑尘原理出发，归纳总结近年来国内外路面抑尘剂开发研究的成果与不足，对今后路面抑尘剂的开发研究和现场应用具有重要意义。 1 路面扬尘机制及抑尘原理 1.1 路面扬尘机制 露天矿汽车运输路面多为松软泥土路或砾石路面，产尘量大，尘源多而不固定，属于具有阵发产尘性质的开放性尘源[]。根据露天矿运输特点，路面扬尘机制如下： 1、路面扬尘的临界条件与影响因素 由文献[][]可知，粉尘启扬与否取决于粉尘所受外力能否足够克服粉尘颗粒自重与颗粒间相互作用力（粘结力和引力）。而该外力即起锚荷载临界值“F=G+F粘+F引”就是使粉尘飞扬的临界条件。由于粒间引力F引一般很小（忽略不计），所以临界起锚荷载大小只受颗粒自重和粘结力的影响。影响因素主要有颗粒大小、成分、含水量、粒间介质等。 2、轮胎与地面的相互作用引起直接扬尘 ①摩擦、剪切与碾压作用。