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中海集运综合业务管理信息系统 ——系统级需求规格说明书 中海信息系统有限限公司 2009年2月 目录 1. 前言 4 1.1. 目的 4 1.2. 方案导读 4 2. 项目背景 5 2.1. 中海集运简介 5 2.2. 公司组织机构图 6 2.3. 中海集运信息化系统现状 7 2.3.1. TS系统 7 2.3.2. 审单核销系统 7 2.3.3. 财务系统 7 2.3.4. 现状小结 8 2.4. 项目目标 8 2.4.1. 公司目标 8 2.4.2. 系统目标 8 2.4.3. 本系统与未来财务系统的关系 9 3. 系统蓝图 10 3.1. 物流一体化，信息层次化 10 3.2. 行业标准化，服务网络化 11 3.3. 商务灵动化，管理集约化 12 3.4. 深入数据挖掘，信息辅助决策 13 3.5. 系统高度开放，流程灵活可变 13 3.6. 界面友好易用，安全稳定快速（4S） 13 3.7. 优化业务管理，提高服务水平 14 3.7.1. 建立科学的生产计划及反馈系统 15 3.7.2. 箱管成本的准确测算及科学分摊 15 3.7.3. 优化燃润料供给策略 15 3.7.4. 加强运价管理 15 4. 系统总体解决方案 17 4.1. 概述 17 4.1.1. 架构设计目标 17 4.1.2. 架构设计原则 18 4.1.3. 架构实现阶段 21 4.2. 第一阶段：操作层系统建立 25 4.2.1. 基础数据模块 25 4.2.2. 船舶调度模块 27 4.2.3. 船期管理模块 33 4.2.4. 中转管理模块 37 4.2.5. 箱管模块 38 4.2.6. 预配管理模块 41 4.2.7. 客服模块 42 4.2.8. 市场管理模块 45 4.2.9. 商务管理模块 46 4.2.10. 审单模块与核销模块 50 4.2.11. 报表模块 53 4.2.12. EDI模块 58 4.2.13. 系统管理模块 58 4.3. 第二阶段：改造并整合TS系统 65 4.3.1. 箱管滞期费管理 65 4.3.2. Booking模块 66 4.3.3. Documentation模块 66 4.4. 第三阶段：建立六大平台 67 4.4.1. 操作交互平台 67 4.4.2. 客服平台 68 4.4.3. EDI平台 68 4.4.4. 报表平台 71 4.4.5. 电子商务平台 78 4.4.6. 决策支持平台 80 5. 系统应用架构 84 5.1. 系统体系结构方案 84 5.1.1. J2EE体系结构 84 5.1.2. B/S多层架构 89 5.1.3. 数据库系统 89 5.1.4. 结论 91 5.2. 网络解决方案 91 5.2.1. 网络拓扑方案 91 5.2.2. 网络安全方案 92 5.2.3. 网络负载均衡技术 93 5.3. 系统架构方案 94 5.3.1. N-Tiers多层架构 94 5.3.2. 系统模块化 95 5.3.3. 设计模式化 97 5.4. 系统技术方案 97 5.4.1. 系统设计、开发和项目管理工具 97 5.4.2. 系统运行环境、接口技术 97 5.5. 系统软硬件方案 98 5.5.1. 系统软硬件配置指导原则 98 5.5.2. 硬件环境要求 98 5.5.3. 软件环境要求 98 5.5.4. 网络环境要求 98 5.6. 数据库方案 98 5.6.1. 与TS统一数据库 98 6. 项目管理 100 6.1. 概述 100 6.1.1. 迭代式开发流程 100 6.1.2. 关键成功因素 101 6.2. 软件开发流程 102 6.2.1. 立项阶段 102 6.2.2. 需求分析设计阶段 102 6.2.3. 原型开发阶段 103 6.2.4. 精化完善阶段 104 6.2.5. 实施交付阶段 105 6.3. 项目质量控制 106 6.4. 风险控制 107 6.4.1. 风险规避总体思路与原则 107 6.4.2. 系统项目组需要考虑的主要风险 108 6.5. 组织和人员分工 108 6.6. 项目验收 110 6.7. 项目进度控制 110 7. 项目进度及预算 111 7.1. 第一阶段安排 111 7.1.1. 项目工作安排表 111 7.1.2. 预计进度表 112 7.2. 第一阶段预算 112 7.2.1. 系统开发预算表 112 7.2.2. 系统运行环境配置预算表 113 8. 结束语 114 系统概述 概述 中海集运综合业务管理信息系统的业务架构设计是对企业核心业务的建模和规划，它通过结合企业现有系统的操作模式和企业管理的组织结构，将计算机技术的最新成果运用的系统建模中，使得计算机系统与企业组织架构融为一体，充分提高