交通运输论文矿井运输方向论文范文.PDFVIP

中国月期刊咨询网 交通运输论文矿井运输方向论文范文 矿井运输是矿井高产高效不可忽视的一个重要环节，架线式电机车具有马力大和可持久运输的特点，因而受到了大多 数矿业生产单位的青睐，但是传统的电机车架线供电方式存在以下问题：不能实现区段架线无车时架线无电状态、不 能提高人身安全、不能节约电能、比如车场乘人多，人员拥挤，易发生触电伤亡事故，这些问题严重影响矿井运输效 率和安全生产，并且成为矿山运输事故多发的薄弱环节。 摘要：本文分析了运用脉冲信号检测，触发矿山井下电机车架线供电控制，直到电机车驶离控制区或拉下架线集电弓 后，主机延时断电的原理与应用，解决了矿山井下电机车架线运行时长距离，长时间带电的弊端。是消除事故隐患， 减少和避免人身触电事故的有效措施。 关键词：脉冲信号,触发,架线集电弓 1目前现状及存在问题 焦家金矿也不例外，在井下运输环节大量使用直流架线电机车运输作为矿山井下的主要运输设备，目前架线采用统一 网络连续供电、长时间运行的方式，由于架线电压较高（DC250V以上），加上矿山井下巷道狭窄，空气潮湿，人员 与机车同行于同一条巷道，曾发生过人员误触架线而触电的事故，给安全管理工作带来极大的难度。 对此我们与徐州汉科自动化设备有限公司接触探讨研究，引进电机车架线自动断电系统，设法把架线实际带电范围尽 可能缩小，尽可能缩短架线带电运行的时间，使架线只在电机车运行时带电，电机车停运时无电。 2电机车架线自动断电系统介绍及工作原理 2.1系统介绍自动断电系统采用脉冲信号检测触发架线供电，无须架设触点，只要在机车安装机车位置传感器，供电 主控制器检测到脉冲信号后即自动送电，语言声光报警器发出“有电危险，请注意安全”提示，同时安装在巷道内的 警示灯闪烁，提醒行人架线有电（一个区段两台，可以根据现场情况增加）。机车离开区段后，该区段延时12秒（延 时时间可根据现场工况调节）停电，做到有车送电，无车断电功能，避免触电事故，减少漏电流损失；并且产品具有 手动功能，方便司机控制。 2.2工作原理当行驶的电机车集电弓触发停电区后，安装在电机车上的位置传感器引出导线与集电弓相连，位置传感 器发射的脉冲信号经集电弓发送至架线传入防触电系统主机内的接受装置（此脉冲信号按预先设定的规律不间断发射 ），经过架线防触电系统主机检测到脉冲信号后驱动执行电路工作，给该区域架线送电（当架线通电后，主机停止检 测脉冲信号，从而避免250v对位置传感器造成反向冲击），当该控制区域的架线有电时，语言报警器工作，扬声器发 出“有电危险，请注意安全”的声音信号，同时安装在巷道内的警示灯闪烁，提醒行人架线有电（一个区段两台，可 以根据现场情况增加）。主控箱通过检测由于机车行驶而产生的电流信号判断机车是否离开该区段。当电机车驶离控 制区后，此区段架线无电流信号，主控箱经延时约12秒后，架线控制区断电，语言报警器停止工作，警示灯停止闪烁 。供电装置恢复静态，供电区停电。 3电机车架线自动断电系统结构组成和特点 3.1结构组成①架线防触电系统主机。为该装置的控制中心，由位置传感器发射脉冲信号控制主机向控制区送电，直 到电机车驶离控制区后主机延时12秒断电；主机向控制区送电时，接通语言报警器和架线防触电系统警示灯；主控箱 下侧的按钮为人工送电按钮，按下按钮后，架线一直有电。②架线防触电系统位置传感器。安装在电机车车头上，不 断的发射脉冲信号。供电电源为24伏电池，不需要充电，该电池使用时间大约1-2年，行驶的机车通过位置传感器发 射脉冲信号，架线防触电系统主机检测到电流信号后控制送电。③架线防触电系统检修开关。在主机前端安装的一个 供检修专用的开关，开关的把手具有“钥匙”功能。它有三个优点：“运行”的功能作用是用钥匙打到此档后，全套 系统工作正常，电源经开关进入主机为回路供电；“检修”的功能作用是，主机系统发生故障时将开关打在此档，使 主机断电，但架线控制区正常送电，机车可正常运行，不影响正常生产；“断开”的功能作用是用钥匙打到此档后， 主机和控制区全部断电，维修范围可扩大至架线控制区。（注意：严禁机车在控制区范围内行驶时拉动转换开关）④ 警示灯。吊装在架线上方的巷道顶上，当架线有电时，扬声器发出“有电危险，请注意安全”的语音提示。安装在巷 道内的警示灯闪烁，提醒行人架线有电（警示灯电源取自架线，因此不管设备处于何种状态，只要架线有电警示灯就 一直闪烁）。 3.2特点①采用霍尔效应电流传感器检测电流信号，电流传感器内部设有完善的过载保护线路，保证电流传感器超载