盐城交通经济运行.docVIP

盐城市交通经济运行 分 析 报 告 （2014年度） 盐城市交通运输局财务处编印 201年月 目 录 - 1 - 二、样本企业监测情况 - 4 - 三、交通经济运行特点 - 7 - 四、存在问题 - 13 - 五、发展对策和建议 - 16 - 盐城市交通运输局2014年度交通运输生产情况分析 201年，我市继续坚持科学发展主题，以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线，牢牢把握稳中求进的总基调，扎实有效开展各项工作，力保行业平稳运行。全年运输总体实现较快增长，运输生产稳中有升，安全生产形势总体稳定。 一、交通运输生产总体情况 （一）运输量完成情况 2014年，我市公路水路经营状况保持平稳较快发展。预计我市累计完成公路客运量万人，客运周转量亿人公里，同比分别增长1.57%和%。完成公路货运量万吨，货运周转量99.02亿吨公里，同比分别增长11.1%和12.%。完成水路货运量万吨，货运周转量亿吨公里，同比分别增长%和%。 项目 客 运 货 运 运量 周转量 货运量合计 公路 水路 运量 周转量 运量 周转量 运量 周转量 万人 万人公里 万吨 万吨公里 万吨 万吨公里 万吨 万吨公里 2014年 9430 847089 14459 3681928 5155 1391219 9592 2420709 2013年 9284 830732 13465 3398234 4639 1239223 8826 2159011 同比 1.57% 1.97% 7.38% 8.35% 11.12% 12.27% 8.68% 12.12% 图1 2013-2014年公路水路客货运量变化图 图2 2013-2014年公路水路客货运周转量变化图 （二）运输工具 1营业性客车 全市旅客运输业户家，客运车辆辆，9.2万单车平均客位约3座，比去年同期增长%，公司化和车辆大型化趋势比较明显。 表1 2014年盐城市公路客运运输工具基本情况 公路客运 业户数 户 114 64 -43.9 车辆数 辆 3302 2919 -12.1 客位数 万座 9.8 9.2 -6.1 车辆平均客位数 客位/辆 29.7 31.5 6.1 户均车辆数 辆/户 29.0 45.6 57.46 图3 2013-2014年营业性公路客运业户和运输工具变化图 2．营业性货车 2014年盐城市公路运运输工具基本情况 公路货运 业户数 万户 2.7 2.52 -6.67 车辆数 万辆 4.01 4.44 10.72 吨位数 万吨 46 45 -2.17 户均车辆数 辆/户 1.5 1.8 18.63 户均吨位数 吨/户 17.9 17.0 4.81 图4 2013-2014年营业性公路货运业户和运输工具变化图 3．营业性货船 2014年盐城市路运运输工具基本情况 指标 单位 2013 2014 同比（％） 水路货运 业户数 户 195 194 -0.51% 船舶数 艘 13626 13662 0.26% 载重吨 万 吨 395.3 422.3 6.84% 船舶平均载重吨 吨/艘 290.09 309.11 6.56% 图5 2013-2014年营业性水路货运业户和运输工具变化图 二、样本企业监测情况 （一）公路客运 根据公路客运样本企业上报的有效数据，11家客运样本企业累计完成客运量万人，旅客周转量亿人公里，同比分别下降%和5.%。通过对全市1公路客运站的监测，1家客运站累计完成旅客发送量1万人，同比下降%。 2014年1-月盐城样本客运企业客运量逐月走势图 2014年1-月盐城样本客运站客运量逐月走势图 以盐阜集团为例，（二）公路货运 根据1-月公路货运样本企业上报的有效数据，累计完成货运量万吨，货运周转量万吨公里，同比分别增长%和1%。 2014年1-月盐城样本公路货运企业货运量月趋势图 （三）水路货运 根据1-月典型水路货运企业的监测，5家货运企业累计完成货运量万吨，货运周转量2吨公里，同比分别增长%和6.%。 2014年1-月盐城样本水路货运企业货运量月趋势图 三、交通经济运行特点 1．客运经营主体 近年来,我市客运企业采取收购、兼并、重组等方式，对客运经营主体进行整合，客运班线进行公司化改造完成了东台、阜宁两地客运经营主体整合工作，完成了37条市际客运班线、73辆营运客车公司化改造完成了盐城至上海、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、烟台、潍坊，泰州、靖江，连云港等市县际班线，大丰、射阳、建湖、阜宁公司化班线改造零的突破。2014年集团公司公司化改造班线整体经营效