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加筋土设计中的蠕变问题 加筋土设计中的蠕变问题 1·、加筋土国际研讨会：专题报告 1·、加筋土国际研讨会：专题报告 R.Kerry Rowe R.Kerry Rowe Allen Lunzhu Li Allen Lunzhu Li 1·1、软土地基加筋设计的保守性 1·1、软土地基加筋设计的保守性 保守性来源于： 保守性来源于： （1）忽略了一些有利于稳定的条件，如地 （1）忽略了一些有利于稳定的条件，如地 基土的部分固结对路堤稳定的影响；硬壳层 基土的部分固结对路堤稳定的影响；硬壳层 存在。 存在。 （2 ）设计时选定的土体和加筋材料两者的 （2 ）设计时选定的土体和加筋材料两者的 强度偏低。(不排水强度偏低） 强度偏低。(不排水强度偏低） （3 ）由于对于加筋土规律认识不够，如加 （3 ）由于对于加筋土规律认识不够，如加 筋使滑裂面下移，土的强度随深度增加。 筋使滑裂面下移，土的强度随深度增加。 （1）假定路堤施工期间地基土不排水。然而事实上， （1）假定路堤施工期间地基土不排水。然而事实上， 在通常的施工速度下能产生显著的部分固结。而在采 在通常的施工速度下能产生显著的部分固结。而在采 用竖直排水来改善排水条件时这点尤为显著。部分固 用竖直排水来改善排水条件时这点尤为显著。部分固 结作用对稳定性的有利影响对于加筋路堤相比于非加 结作用对稳定性的有利影响对于加筋路堤相比于非加 筋路堤要显著得多。。 筋路堤要显著得多。。 （2 ）对地基土不排水抗剪强度的选取。由于与地基 （2 ）对地基土不排水抗剪强度的选取。由于与地基 土抗剪强度有关的不确定性，使得从现场和实验室试 土抗剪强度有关的不确定性，使得从现场和实验室试 验得到的设计强度通常选择得过于保守。 验得到的设计强度通常选择得过于保守。 （3 ）通常设计方法采用大于1的总体安全系数而倾 （3 ）通常设计方法采用大于1的总体安全系数而倾 于保守，加筋在工作状态下的应变量通常在1%到3% 于保守，加筋在工作状态下的应变量通常在1%到3% 之间。这和许多实地观测相符，远小于通常的设计 之间。这和许多实地观测相符，远小于通常的设计 应变5%。 应变5%。 地基土的部分固结对路堤稳定的影响 地基土的部分固结对路堤稳定的影响 尤其是 尤其是 对于存在竖向排水 对于存在竖向排水 泥炭土 泥炭土 施工速度慢或者分阶段施工情况 施工速度慢或者分阶段施工情况 筋材拉力T 瞬时加载 t 0 t 1 施工时间增加（加载