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印度 第三节 印度承包工程市场分析 近年来，印度 GDP 持续多年增长，外汇赢余，成为世界上第 6 个外汇储备超过 1000 亿 美元的国家，被国际称为“金砖四国”之一。但是印度在道路、电力、通信等方面严重落后 的局面已经成为制约其经济发展和招商引资的瓶颈。 印度政府已经认识到落后的基础设施严重制约了国民经济的发展，大力发展基础设施已 成为印度政府振兴经济的重要手段。印度第 11个五年计划（2007 年4月～2012年3 月）期 间，预计用于基础设施建设的投资将达到 5140亿美元。 除了政府投资，印度基础建设资金的来源还包括国际机构和私人投资者。国际机构给予 印度大量贷款、援款，印度 2008 年仍是亚行贷款的最大受益国，共获得了约 16 亿美元的贷 款，占亚行贷款总额的 25％。2008年 12 月，印度又从世界银行再获得一笔 300 万美元的贷 款。目前印度基建领域发展迅猛，建设规模以每年 7%的势头递增，该领域每年吸引约 450 亿到 700 亿美元的投资。由于印度的建设能力和资金还远不能满足发展的需要，印度政府很 欢迎外国投资者参与基础设施建设，出台了一系列优惠政策。同时，很多印度企业希望中印 合作，尤其希望学习和借鉴中国在发展基础设施建设，如高速公路、轻轨方面的经验和技术。 一、 市场概况 近几年来，印度基建市场一直快速增长。印度政府和印度建设协会（Construction Federation of India，简称 CFI）的预测表明：在未来 10 年里，印度基建行业将以每年 15% 或更高的速度增长。基础设施领域的投资主导着建筑工程市场的发展，占建筑业投资总比例 的 48%。。 同时，私人投资的增长也促进了民用建筑和工业建筑市场的发展。财政部的数据表明 2005～2006年的增长速度达到 12.1%。目前住宅建设投资额所占建筑市场的比例为 29%，非 住宅建筑（主要是工业建筑）占 23% 印度第 11 个五年计划期间（2007 年 4 月～2012 年 3 月），用于基础设施建设的投资预 计将达到 5140 亿美元，而印度第 10 个五年计划（2002 年 4 月～2007 年 3 月）的基础设施 投资额为 2178 亿美元，增加的资金额大部分来自私人投资。 图表 1 印度“十·五”和“十一·五”期间基础设施投资对比 “十一·五”期间 “十·五”期间 （计划投资） 金额 比重 投资额 比重 （亿美元） （%） （亿美元） （%） 电力 730 33.5 1666 32.4 公路、桥梁 362 16.6 786 15.3 电信 258 11.9 646 12.6 印度 铁路 299 13.7 655 12.7 灌溉 279 12.8 633 12.3 供水和卫生设施 162 7.4 359 7