FinishLine油质皆为润滑油依个人习惯来挑选软硬度-Xero.PDF

XERO补修工具套件 支架器 拔除器 顶针 压合块 固定杆 心轴固定杆 螺牙板手组 塑钢套环 通用工具 一.开口板手: 15mm、17mm、19mm 二.六角板手:5mm、12mm 三.刷笔(绘画用笔) 四.注油器(不带针筒) (提供参考照片) 液态及油质辅助工具 一.EP1、COSMO、Finish Line 油质，皆为润滑油，依个人习惯 来挑选软硬度(浓稠度)， COSMO油質較難在市面上購買 到，可使用Finish line做代用， 淘宝皆可搜寻到。 二.耐落胶(防松胶) (提供参考照片) 更换步骤开始 1.碟煞端侧盖用快拆卸即可 2.若无法拆卸则比照前花鼓拆侧盖的步骤进 行拆装更换。 (新侧盖只需用手压入即可) 碟煞端在车心孔内插入六角板手12mm 六角板手5mm插入塔基端侧盖。顺时针转 动直到侧盖松脱。 ****注意**** 因为有使用防松胶，所以会非常的紧密，需 要使点力 轻轻拔出塔基 用布将齒環內部、齒環頂部环型油污擦拭干 净。 将螺牙板手组搭配塑钢套环平稳接触于碟煞 端。 两端驱柄顺时针转动，直至碟煞端轴承随着 车心退出花鼓。 将车心组从碟刹端抽出 1.使用17mm拔除器穿入轴承。 2.将顶针牙部锁入支架器轴心上。 3.将固定杆锁在锁头上。 使用17mm开口板手顺时针转动， //与前花鼓拆侧盖的固定方式相仿// 使用17mm开口板手顺时针转动，直至轴承 脱落。 用布将培林處擦拭及清除乾淨。 塔基端 更换新的车心组（方向如图示 ） ****注意****若使用的是舊的車心組，請確 認是否有磨損，並且做好表面清潔。 碟刹端 更换新的车心组及轴承 ****注意****若使用旧的零件，请检察培林 是否损毁，建议培林全数更换为新品 1.将螺牙板手配合外径30mm的压合块(穿入 12mm心轴固定杆)。 2.另一头也装上30mm的压合块及锁上驱柄 两端驱柄顺时针转动，直至无法再转动为止 Finish line油质 环形注入齿底 (油量为0.5~0.7g，目视宽度为0.4公分环绕 一圈) 环形注入齿环顶端 (油量为0.15~0.2g，目视宽度为0.2公分环 绕一圈) ****注意**** 油質若過多會有溢出及棘爪黏稠無彈性；過 少油質會有零件容易磨耗的情況 ****注意**** 務必先将铝套管平整套入车心上 用针头将塔基内的套管导正 ，将塔基穿入车 心 ****注意**** 为了避免弹簧变形，塔基在与花鼓结合时， 请将棘爪用针头导入才可装入花鼓。 塔基端新侧盖需在车心牙部加入些许防松胶 (耐落胶)。 (胶水量大约两牙到三牙之间) 用手将油封平整的装入碟煞端沟槽处 。 1.使用六角板手12mm插入碟煞端车心固定 不动 。 2.塔基端侧盖上穿过六角板手5mm逆时针转 动锁紧。 (锁紧扭力需达到120kgf) 碟煞端侧盖只需用手压入即可。 ****注意**** 组装完毕，检查车心顺畅度，培林是否壓到 位，是否會有搖晃等情況。