桐荫路3标施工组织设计.docVIP

目 录 一、施工方案与技术措施 3 1.1工程概况 3 1.2工程测量 4 1.3道路工程 6 1.4桥梁工程 11 1.5人行天桥及地道工程 35 1.6管线工程 37 二、质量保证措施和创优计划 42 2.1质量目标 42 2.2质量管理体系 42 2.3质量保证措施及创优计划 42 三、施工总进度计划及保证措施 45 3.1项目工期目标 45 3.2里程碑目标 45 3.3施工进度计划 46 3.4施工总进度保证措施 46 四、施工安全措施计划 49 4.1安全目标 49 4.2安全生产管理体系 49 4.3安全生产技术措施 49 五、文明施工措施 53 六、施工场地治安保卫管理计划 53 七、施工环保措施计划 54 7.1保护环境的组织机构 54 7.2噪声控制措施 55 7.3环境保护体系 56 7.4振动控制措施 57 7.5城市生态控制措施 57 7.6污染控制措施 57 7.7固体废弃物控制措施 58 八、冬季和雨季施工方案 58 8.1冬季施工方案 58 8.2雨季施工方案 62 九、施工现场总平面布置 63 9.1施工场地平面布置 63 9.2临时设施布置 64 十、现场组织管理机构 66 10.1项目组织机构 66 10.2人员投入计划 67 十一、与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合 69 11.1协调配合程序 69 11.2信息沟通方法 70 11.3与相关单位的配合措施 70 十二、工地渣土运输及车辆出门清洗保障措施 71 附表 73 附表一 拟投入本标段的主要施工机械、仪器及设备表 73 附表二 劳动力计划表 95 附表三 计划开、竣工日期和施工进度网络图 96 附表四 施工总平面布置图 97 施工组织设计起嘉润路与东站路交叉口北侧约500米处，接规划的贵惠立交收费站本工程沿线地形起伏，施工场地，施工用地困难，交通组织难度大，环境保护要求高。，施工问题。 高边坡安全风险较高（1） 防范高边坡飞石、滚石与滑坡施工中需采取控制松动爆破，爆破警戒与防护，优化爆破方案 （） 标段内人工挖孔，机械、文明作业等方面的巡查力度，标准化作业。、因线路两侧地势，与修建临时便道线难度较大老路是沿途居民出入唯一通道，通过搭设门式支架局部改道或加设临时便道。 路基工程关键技术工艺如下。 1.3.2路堤施工工艺 由于本标段路基填筑高度较大。一般填方地段先清除原地面浮土，人工填土等不适合作路基的土，并夯实原地面，再按重型击实标准进行路基填筑，其压实度要求：一般路堤，路床顶面以下0～80cm应不小于96％，路床顶面以下80～150cm应不小于94％，路床顶面150cm以下应不小于93％，零填及路堑路床路床顶面以下0～80cm应不小于96％。 路堤填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则及 “三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺进行填筑施工。 1、测量放线 用全站仪恢复全线的平面控制并放出各曲线交点及主要控制桩，平差后再用全站仪放出路线中桩，然后用经纬仪配合水准仪放出边线及边沟的位置。 2、清表、基底处理 测量工作完成后，按照测量成果进行清表及临时排水工作。根据当地的气候特点及地形条件，临时排水沟贯通，以便尽快排除积水，并降低线路内的地下水，为碾压填筑作好准备。 3、填筑方法 采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。 1.3.3路堑施工工艺 采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机辅助作业。硬石质路堑挖方地段，纵向分段，水平分层，采用浅孔爆破配合机械施工。路堑边坡采用预裂爆破技术开挖，以减少对岩层的扰动，同时安排相邻地段填方施工。 路堑开挖前，首先做好堑顶防排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。刷坡保证边坡坡度及平整度，对影响边坡稳定的地面水和地下水及时采取措施引排，并在路堑的表面设置排水坡，以利排水。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。路堑开挖时自上而下进行，防止出现掏底开挖。 路堑施工工艺流程详见下流程图。 1.3.4路桥过渡段施工 桥台背填筑是路基的关键部位，填的不好会产生路基不均匀沉降、裂缝等，直接影响路基整体质量，因此作为关键工序来组织施工。 桥