罗而庄隧道爆破施工设计.pdfVIP

京沪高速铁路三标段罗而庄隧道爆破设计 第一章 设计说明书 一、工程概况2 二、爆破方案选择4 三、爆破参数的选择与装药量计算5 四、爆破作业图表19 五、装药方法、装药结构及炮孔堵塞22 六、网络设计及起爆方法23 七、爆破安全距离计算24 八、安全技术与防护措施25 九、罗而庄隧道施工所需机械设备表29 十、设计附图表29 第二章 爆破施工组织设计 一、施工方法30 二、组织管理33 三、安全措施35 四、隧道不良地质段爆破安全措施36 五、爆破施工质量保证措施37 六、应急处理预案39 七、附表43 中国水电集团 1 京沪高速铁路三标段罗而庄隧道爆破设计 第一章 设计说明书 一、工程概况 京沪高速铁路起自北京南站，止于上海虹桥站,正线全长1318km。正 线隧道20座 15.499km (含南京南2座1.123km)，占正线总长度 1.2％， 其中最长的隧道西渴马隧道2788m，1km 以上隧道6座。隧道采用单洞双线 2 断面，开挖最大断面为170m 左右，地质构造复杂，不良地质和特殊地质多， 隧道以Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩为主，且多数隧道埋深较浅。罗而庄隧道起讫里 程为DIK427+965～DIK428+560，全长595m，暗洞开挖525m，采用单面掘进。 3 暗道开挖总方量约80000m ，需消耗炸药约80t，非电毫秒雷管72000发， 起爆电雷管800发，导爆索56700m。隧道进出口地形平缓略起伏，隧道洞 身山坡坡度约30°，地形起伏较大。最大埋深约为118m，隧道坡度为4.5‰ 及12‰的上坡，进口位于R 7000m 的曲线上，其余位于直线上，隧道进口 位于济南市中区党家镇陡沟村罗而庄采石场，交通方便；出口位于党家镇 陡沟村回民区，有便道通过，交通方便。 1、地层岩性 隧道区除局部表覆第四系全新统人工堆积层及第四系上更新统坡洪积 层外，主要为奥陶系下统白云岩、灰岩、泥灰岩，岩层受背斜及断层影响， 产状变化较大。产状为岩层产状：352°∠5°～186°∠50°。节理发育, 产状为: 145°∠70°, 175°∠63°, 246°∠85°, 288°∠87°。 2、隧道围岩分级 表2-1 隧道围岩分级表 中国水电集团 2 京沪高速铁路三标段罗而庄隧道爆破设计 起讫里程 围岩级别 长度 （m） DIK427+965～DIK428+030 V 65 DIK428+030～DIK428+110 IV 80 DIK428+110～DIK428+280 III 170 DIK428+280～DIK428+460 IV 180 DIK428+460～DIK428+560 V 100 3、地质构造 1）DIK428+010处发育一断层，产状175°∠69°,断距6～８m，破碎 带不发育，宽1～２m。 2）洞身DIK428+350附近为一背斜，其轴向50°，向北东顺轴向倾伏， 受其影响两翼产状变化较大，轴部节理发育，为张节理，其主节理产状145° ∠70°,发育间距1.0m，张开2～10cm，最大张开1.